13.07.2026 13:22
Volkswagen готовит крупнейшую чистку: под нож может попасть половина моделей Volkswagen Group решила больше не распылят
Volkswagen готовит крупнейшую чистку: под нож может попасть половина моделей
Volkswagen Group решила больше не распыляться. К 2030 году концерн собирается сократить мировой модельный ряд почти вдвое, а число двигателей, комплектаций и модификаций — сразу на 75%.
Причина проста: содержать огромную линейку автомобилей стало слишком дорого. В компании хотят избавиться от моделей, которые дублируют друг друга, унифицировать платформы и сосредоточиться на самых прибыльных сегментах.
Параллельно концерн планирует подогнать производство под реальные продажи — около 9 млн автомобилей в год. Для этого обсуждаются закрытие нескольких заводов в Германии и масштабное сокращение персонала.
Какие модели исчезнут, официально пока не объявлено. Но направление уже понятно.
У Volkswagen практически гарантированно останутся Polo, Golf, T-Roc и Tiguan.
А вот нишевые модели оказались под угрозой. Среди главных кандидатов на вылет называют T-Roc Cabriolet, ID.5, кроссовер Taigo. Также туманным выглядит будущее электрического ID. Buzz.
У Skoda тоже возможны потери — хэтчбек Scala вряд ли получит преемника.
В Audi сокращения уже начались: компания отказалась от A1 и Q2, решена участь представительского Audi A8. Теперь под вопросом могут оказаться купеобразные Sportback.
Не обойдут перемены и Porsche. Так, в перспективе Taycan и Panamera могут объединить, под нож могут отправить Sport Turismo и Cross Turismo.
Важно понимать, что пока речь идёт не о списке на закрытие, а об оценках журналистов. Сам Volkswagen конкретные модели не называл. Официально компания говорит лишь о сокращении портфеля и концентрации на самых востребованных автомобилях.
Если планы реализуют в полном объёме, это станет одной из самых масштабных перестроек в истории мирового автопрома. Но избежать её не удастся: жертвы нужны во имя дальнейшего существования.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Volkswagen Group решила больше не распыляться. К 2030 году концерн собирается сократить мировой модельный ряд почти вдвое, а число двигателей, комплектаций и модификаций — сразу на 75%.
Причина проста: содержать огромную линейку автомобилей стало слишком дорого. В компании хотят избавиться от моделей, которые дублируют друг друга, унифицировать платформы и сосредоточиться на самых прибыльных сегментах.
Параллельно концерн планирует подогнать производство под реальные продажи — около 9 млн автомобилей в год. Для этого обсуждаются закрытие нескольких заводов в Германии и масштабное сокращение персонала.
Какие модели исчезнут, официально пока не объявлено. Но направление уже понятно.
У Volkswagen практически гарантированно останутся Polo, Golf, T-Roc и Tiguan.
А вот нишевые модели оказались под угрозой. Среди главных кандидатов на вылет называют T-Roc Cabriolet, ID.5, кроссовер Taigo. Также туманным выглядит будущее электрического ID. Buzz.
У Skoda тоже возможны потери — хэтчбек Scala вряд ли получит преемника.
В Audi сокращения уже начались: компания отказалась от A1 и Q2, решена участь представительского Audi A8. Теперь под вопросом могут оказаться купеобразные Sportback.
Не обойдут перемены и Porsche. Так, в перспективе Taycan и Panamera могут объединить, под нож могут отправить Sport Turismo и Cross Turismo.
Важно понимать, что пока речь идёт не о списке на закрытие, а об оценках журналистов. Сам Volkswagen конкретные модели не называл. Официально компания говорит лишь о сокращении портфеля и концентрации на самых востребованных автомобилях.
Если планы реализуют в полном объёме, это станет одной из самых масштабных перестроек в истории мирового автопрома. Но избежать её не удастся: жертвы нужны во имя дальнейшего существования.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max