18.07.2026 09:08
Антиэлектричество: гиперкар от Саши Селипанова обрёл собственное сердце Это атмосферный V12 объёмом 6,5 литра от новозе
Антиэлектричество: гиперкар от Саши Селипанова обрёл собственное сердце
Это атмосферный V12 объёмом 6,5 литра от новозеландской компании Hartley Engines.
На стенде двигатель выдал более 1070 л.с.
«Это тот момент, когда теория стала реальностью», — отметил Саша Селипанов.
____
Напомню, кто это такой. Селипанов — фигура в автодизайне культовая. Вдвойне приятно, что он наш соотечественник.
Селипанов «рисовал» Lamborghini, Bugatti и Koenigsegg. И пару лет назад он решил создать собственный гиперкар — Nilu27.
Всё по олдскулу: без турбо, МКП, задний привод, без экранов.
____
Сейчас V12 готовят к отправке в Германию, где его установят на первый ходовой прототип.
Если мечта воплотится в жизнь, то соберут 15 трековых Nilu, а потом — 54 экземпляра «дорожных» автомобилей.
В эпоху электромоторов такие проекты звучат особенно громко — во всех смыслах.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Это атмосферный V12 объёмом 6,5 литра от новозеландской компании Hartley Engines.
На стенде двигатель выдал более 1070 л.с.
«Это тот момент, когда теория стала реальностью», — отметил Саша Селипанов.
____
Напомню, кто это такой. Селипанов — фигура в автодизайне культовая. Вдвойне приятно, что он наш соотечественник.
Селипанов «рисовал» Lamborghini, Bugatti и Koenigsegg. И пару лет назад он решил создать собственный гиперкар — Nilu27.
Всё по олдскулу: без турбо, МКП, задний привод, без экранов.
____
Сейчас V12 готовят к отправке в Германию, где его установят на первый ходовой прототип.
Если мечта воплотится в жизнь, то соберут 15 трековых Nilu, а потом — 54 экземпляра «дорожных» автомобилей.
В эпоху электромоторов такие проекты звучат особенно громко — во всех смыслах.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max