Почему китайские автогиганты в панике пакуют чемоданы и гонят машины подальше от дома?
Сказка про бездонный китайский рынок закончилась. Внутренний спрос наелся, субсидии усохли, а ценовые войны сожрали прибыль. Продавать машины дома - дело невыгодное.
Автозаводы работают по принципу доменной печи. Конвейер нельзя просто остановить. Машины штампуются миллионами, девать их куда-то надо. В итоге BYD и Great Wall впервые отправили на экспорт больше машин, чем продали своим же гражданам.
Раньше экспорт был приятным бонусом. Сегодня это вопрос выживания. Китайские бренды вынуждены раскидывать машины по миру, чтобы заводы не встали намертво от перепроизводства.
Как думаете, что они будут делать с этими горами железа при внезапном падении спроса за рубежом?