03.09.2026 17:53
Вице-спикер Государственной Думы Борис Чернышов выступил с предложением официально признать дальнобойщиков самостоятельной профессиональной категорией…
Вице-спикер Государственной Думы Борис Чернышов выступил с предложением официально признать дальнобойщиков самостоятельной профессиональной категорией. Политик направил соответствующее письмо главе Минтранспорта РФ Андрею Никитину. На сегодняшний день, по информации ТАСС, эти специалисты классифицируются просто как «водители автомобиля».
📝 Парламентарий настаивает на необходимости обновить официальный реестр должностей:
«Считаю целесообразным дополнить Перечень работ и профессий, связанных с вождением <...>, отдельной строкой для водителей большегрузов, выполняющих межрегиональные и трансграничные доставки на значительные дистанции», — подчеркнул Чернышов.
По его оценке, текущий статус не отражает реальных условий труда 🚛. Профессионалы проводят недели в пути вдали от семьи, управляют тяжелой техникой 🌃 в ночные смены и при неблагоприятных метеоусловиях ⛈. Кроме того, их деятельность строго регламентирована особыми нормами режима труда и отдыха, а также требует обязательной работы с тахографами 📊. В связи с этим депутат просит зафиксировать уникальный профессиональный титул не только в документах транспортного ведомства, но и в Общероссийском классификаторе профессий (ОКПДТР).
💰 Тем временем на рынке труда формируется позитивный тренд: ранее появилась информация о возможном росте доходов шоферов-дальнобойщиков во второй половине 2026 года. Поскольку эта сфера испытывает острый кадровый голод, владельцы автопарков планируют пересмотреть ставки в сторону увеличения на 10–20% и выше 📈.
📝 Парламентарий настаивает на необходимости обновить официальный реестр должностей:
«Считаю целесообразным дополнить Перечень работ и профессий, связанных с вождением <...>, отдельной строкой для водителей большегрузов, выполняющих межрегиональные и трансграничные доставки на значительные дистанции», — подчеркнул Чернышов.
По его оценке, текущий статус не отражает реальных условий труда 🚛. Профессионалы проводят недели в пути вдали от семьи, управляют тяжелой техникой 🌃 в ночные смены и при неблагоприятных метеоусловиях ⛈. Кроме того, их деятельность строго регламентирована особыми нормами режима труда и отдыха, а также требует обязательной работы с тахографами 📊. В связи с этим депутат просит зафиксировать уникальный профессиональный титул не только в документах транспортного ведомства, но и в Общероссийском классификаторе профессий (ОКПДТР).
💰 Тем временем на рынке труда формируется позитивный тренд: ранее появилась информация о возможном росте доходов шоферов-дальнобойщиков во второй половине 2026 года. Поскольку эта сфера испытывает острый кадровый голод, владельцы автопарков планируют пересмотреть ставки в сторону увеличения на 10–20% и выше 📈.