Ловите сенсацию из мира реального импортозамещения. Челнинская фирма «Ростар», известная своими осями для грузовиков и прицепной техники, сделала портальный ведущий мост, без которого невозможен современный низкопольный автобус. И не одну штуку, а сразу партию из полусотни. Оказывается, почти все отечественные производители это мост уже тестируют и готовятся сертифицировать машины к концу года. То есть ось уже серийная, в этом году будет пару сотен, заказ на следующий год — тысяча! «Авто Плюс»
SRM M7 заставил удивиться Обсуждая SKM M7, нельзя не вспомнить, что завод «Юнисон» под Минском некоторое время назад освоил аналогичную отвёрточную сборку фургонов и минивэнов SRM M7. То есть ровно этих же коммерческих автомобилей! • 2.0, 150 л.с., 200 Н·м У наших соседей двигатель пусть немного, но мощнее. Кроме того, минчане предлагают четыре вариации против двух: в Тольятти не делают девятиместных минивэнов и пятиместных комби. Но главное, что вызывает недоумение, это огромная разница цен. В Белоруссии аналогичные автомобили обойдутся на целый миллион с лишним дешевле. Откуда набежала така…
Белорусский Гомсельмаш переходит на двигатели КамАЗ На двигатели КамАЗ готовится перейти и белорусский производитель сельскохозяйственной техники «Гомсельмаш». А ведь прежде компания закупала агрегаты Cummins и Mercedes-Benz! Теперь белорусы планируют ставить челнинские моторы —причём и старые V-образные «восьмёрки», и новые рядные «шестёрки». По предварительным планам, в Гомель будут уходить от 1,5 до 2,5 тысяч двигателей. Этого объёма должно хватить, чтобы закрыть потребности для самых массовых моделей комбайнов. Параллельно стороны обсуждают запуск сборки дизелей прямо на площадках «Гомсел…
На первый взгляд, обе эти машины похожи между собой. У каждой по четыре колеса, круглый автомобильный руль и автомобильная, опять же, посадка. Но на самом деле всё намного интереснее. У одной — литровый мотор на сто сил, а у другой — автомобильный 2-литровый мотор и больше двухсот сил. Вот так сегодня выглядят компании Segway и ее продукция. Более подробный рассказ смотрите в программе «Два колеса» на телеканале «Авто Плюс» уже сегодня, 28 мая в 20:00!
На заводе «Москвич» готовят к выпуску совершенно новую модель — 408, а пока параллельно запускают производство переходный Москвич 403. Одновременно в Горьком создает легендарный Газ-66 «Шишига», а в Германии представляют Порше 911. Речь о новом выпуске «Гаражных записок» про 1963 год. Он выйдет в эфир 1 июня в 20:00, не пропустите! «Авто Плюс»
