24.04.2026 12:34
Тягач Navio без человека в кабине: рекордные 2800 км на автопилоте
Заезд тягача Navio без человека в кабине вышел рекордным – 2 800 км
В ходе теста на полигоне НАМИ тягач под управлением ИИ проехал расстояние, сравнимое с маршрутом Москва–Новосибирск. В кабине не было никого кожаного.
Четвёртый уровень автономности
Инженеры проверяли стабильность работы ИИ-водителя, соответствующего четвёртому (не требующему участия человека в управлении, всего уровней автономности пять) уровню автономности по классификации международного общества автомобильных инженеров (SAE) и Минтранса.
Смена полос, объезд статичных объектов и остановки на светофорах (непонятно, кто заправлял машину – вероятно, не автопилот). Скорость – до 83 км/ч. Испытания проходили в светлое и в тёмное время суток. Дистанционный контроль за машиной не потребовался.
Дело за законодателями
Магистральные автономные тягачи компании Navio давно уже перевозят грузы по трассам РФ. Но в кабине всё ещё обязаны находиться «испытатели».
Подобные испытания невозможны на дорогах общего пользования только в силу законодательства, требующего присутствия человека в кабине автономного грузовика.
В принципе, беспилотные технологии уже полностью готовы к перевозке грузов.
Подписывайтесь на Автовоз
В ходе теста на полигоне НАМИ тягач под управлением ИИ проехал расстояние, сравнимое с маршрутом Москва–Новосибирск. В кабине не было никого кожаного.
Четвёртый уровень автономности
Инженеры проверяли стабильность работы ИИ-водителя, соответствующего четвёртому (не требующему участия человека в управлении, всего уровней автономности пять) уровню автономности по классификации международного общества автомобильных инженеров (SAE) и Минтранса.
Смена полос, объезд статичных объектов и остановки на светофорах (непонятно, кто заправлял машину – вероятно, не автопилот). Скорость – до 83 км/ч. Испытания проходили в светлое и в тёмное время суток. Дистанционный контроль за машиной не потребовался.
Дело за законодателями
Магистральные автономные тягачи компании Navio давно уже перевозят грузы по трассам РФ. Но в кабине всё ещё обязаны находиться «испытатели».
Подобные испытания невозможны на дорогах общего пользования только в силу законодательства, требующего присутствия человека в кабине автономного грузовика.
В принципе, беспилотные технологии уже полностью готовы к перевозке грузов.
Подписывайтесь на Автовоз