Итоги недели 4-9 мая: «Газпром нефть» запустила караваны беспилотников, получила ОТТС первая модель нового российского бренда Senat, а BYD выкупает у …
У нас:
► Минпромторг собирается поднять ввозные пошлины на литий-ионные батареи и включить их в методику расчёта локализационных баллов. Интересно, что помимо прямых интересантов («Росатома» и московского правительства) законопроект лоббирует «Эфко», крупнейший российский агрохолдинг (растительное масло, маргарин, жиры);
► Российские автопроизводители просят у Мантурова «донастроить» балльную систему оценки локализации, увеличив требование баллов за НИОКР (R&D);
► «Газпром нефть» запустила в Сибири беспилотные грузоперевозки. На месторождениях Ямала, Югры и Якутии первые двадцать беспилотных грузовиков начали перевозку оборудования. Отработана техника движения колонной на основе «Электронного следа»;
► FAW зарегистрировала в РФ товарный знак Joyee (Yueyi) – суббренд Bestune. Молодёжные бюджетные NEV-мобили. Официальных сообщений о выводе бренда на российский рынок не было, но в марте 2025 представительство Bestune сообщало о том, что собирается расширять российскую линейку за счёт электрокаров и гибридов;
► Модель Senat 900 (Hongqi H9) нового российского премиум-бренда Senat получила ОТТС.
У них:
► Toyota на заводе в Онтарио (Rav 4) заменяет андроидами конвейерных рабочих. Людей переводят на участки с более сложными и высокооплачиваемыми задачами;
► Brembo запустила в серию (бренд заказчика держится в секрете) тормозную систему без гидравлики – EMB (Electro-Mechanical Braking);
► BYD ведёт переговоры с Volkswagen о выкупе части знаменитой «Стеклянной мануфактуры» в Дрездене. Производство на известной площадке укрепит позиции BYD на рынке ЕС и повысит доверие к бренду за счёт маркировки «сделано в Германии».
► В Гаване, столице Кубы, началось строительство российско-кубинского таксопарка, который будет эксплуатировать электромобили «Москвич» (JAC). Для подзарядки электромобилей в Гаване планируют создать солнечную зарядную инфраструктуру.
► В Амстердаме введён полный запрет рекламы автомобилей с ДВС. Под запрет попали не только машины, но и любые сервисы, связанные с их использованием. Власти объясняют это климатической стратегией.
Подписывайтесь на Автовоз