BYD выкупает дрезденскую «стеклянную мануфактуру» Volkswagen Китайский автогигант ведет переговоры с немцами, готовясь начать выпуск своих автомобилей…
Китайский автогигант ведет переговоры с немцами, готовясь начать выпуск своих автомобилей на одной части легендарного «прозрачного завода» (Transparent Factory).
Другие интересанты покупки – MG и Xpeng – молчат.
Вторую часть предприятия совместно с местными властями и техническим университетом Дрездена собираются переоборудовать в центр инноваций.
BYD станет более европейской
Производство в Дрездене с маркировкой «сделано в Германии» укрепит позиции BYD в Европе и повысит доверие к китайскому бренду.
Экологическая удавка сделала своё дело
в Декабре 2025 VW был вынужден остановить знаменитую «мануфактуру». Концерн впервые за 88 лет остановил завод в Германии.
FT писал об ухудшении финансовых показателей крупнейшего европейского автопроизводителя. Но, на наш взгляд, главная причина не в этом (VW продолжает собирать автомобили в Китае), а в издержках европейского производства, ставших запредельными.
Дешевле ввозить те же VW, собранные на китайских заводах.
«Gläserne Manufaktur» («фабрика из стекла»)
Завод в центре Дрездена, где с застеклённой галереи можно наблюдать процесс ручной сборки люксового VW Phaeton, задуман как центр демонстрации технологий.
Пение птиц, кстати, специально транслируется внутри прозрачных стен, чтобы птицы не залетали, считая территорию занятой.
После прекращения выпуска Phaeton в 2016-м дрезденская площадка стала «центром электрификации». Здесь собирали e-Golf, ID.3 и гибриды: e-Up, GTE.
Теперь здесь будут собирать (завод – сборочная площадка) чайномобили.
Подписывайтесь на Автовоз