Итоги недели 11-16 мая: на заводе АГР закончились машинокомплекты, автомузея Михаила Красинца в Черноусово больше нет, а корейские военные предлагают …
У нас:
► Министр транспорта Андрей Никитин провел стратсессию для обновления транспортной стратегии РФ до 2050 (действующая стратегия – до 2030 с прогнозом до 2035): переход на платформу «ГосЛог», двукратный рост контейнерных перевозок, доля отечественного ПО к 2036 – 90–95% и увеличение производительности труда в отрасли на 25% к 2050;
► С 13 мая вступили в силу поправки в КоАП: участники административного производства теперь имеют право получать все копии дела, включая видео;
► Новый российский бренд Esteo представил первую модель – среднеразмерный внедорожник MX (Exeed TXL);
► Бренд Kaiyi ушёл, передав сервис и гарантийное обслуживание «Вотур Мотор Рус», дистрибьютору Jetour, Soueast. Официальных заявлений об уходе с рынка Kaiyi так и не сделал;
► Необычная коллекция Михаила Красинца из сотен советских автомобилей в Черноусово (Тульская обл.) перестала существовать;
► Закончились корейские машинокомплекты для сборки Solaris на заводе АГР в СПБ;
► В Пятигорске (Ставропольский край) на АГНКС произошла очередная «газовая» катастрофа: при разгрузке взорвался газовоз.
У них:
► BYD выкупает дрезденскую «стеклянную мануфактуру» Volkswagen. Здесь будут собирать (завод – сборочная площадка) чайномобили;
► Американские законодатели готовят дополнительный запрет китайских подключённых авто. Законопроект продвигается в Конгрессе обеими партиями;
► Минобороны Южной Кореи предлагает Hyundai Motor производство гуманоидных роботов для замены личного состава. Пока «для небоевых задач: наблюдения, разведки и логистики». Hyundai отказывается комментировать.
Подписывайтесь на Автовоз