Тюменских «разработчиков» БПЛА суд заставляет вернуть 10 млн за фейковый дрон
🔸 Уральская транспортная прокуратура подала иск к компании "Ермак Индастриз", требуя вернуть 10 млн рублей, выделенные из областного бюджета. В 2024 году компания выиграла конкурсный отбор и должна была к 19 января 2026 года создать опытный образец БПЛА, а также необходимые компоненты к нему.
Компания, как и обещала, представила разработанный БПЛА приемочной комиссии, да только беспилотник не взлетел - точнее говоря, потерпел крушение при взлете. А позже и вовсе выяснилось, что аппарат полностью собран из зарубежных комплектующих. Об этом рассказали в пресс-службе Арбитражного суда Тюменской области.
🔸 Было установлено, что представленный опытный образец собран исключительно из иностранных элементов, а также не является инновационной разработкой, поскольку представляет собой ранее разработанный иностранной компанией БПЛА, техническая документация на который доступна в открытом доступе.
После этого департамент инвестиционной политики региона в одностороннем порядке расторг соглашение, а "Ермак Индастриз" получило уведомление о возврате средств. Но компания оставила его без внимания, и дело дошло до суда с арестом счетов компании.
🔸 Как сообщается, возглавлял департамент инвестиционной политики Тюменской области на момент заключения соглашения с "Ермак Индастриз" Анатолий Картухин. Он внезапно покинул пост с официальной формулировкой "по собственному желанию" в конце марта 2026 года. А в апреле дело попало в суд.
Что за компания?
🔸 "Ермак Индастриз", штат которой насчитывает четырех сотрудников, ранее была известна только проектом электрического мини-трактора и с беспилотниками была связана косвенно. В свое время сообщалось, что "Дронсхаб" поможет Ermak Industries обеспилотить их электрические платформы.
С 14 апреля 2026 года обязанности гендиректора "Ермак Индастриз" исполняет Владимир Орлов (ему также принадлежит доля 24,75% в уставном капитале). Крупнейшим участником (25%) является московское ООО "Аркона", специализирующееся на информационных технологиях.
Подписывайтесь на Беспилот