Сертификация БПЛА в 2026: кто получит документы
🔸 В Росавиации прошло совещание под председательством замруководителя ведомства Андрея Потемкина, курирующего развитие БАС. Посвящено оно было вопросу сертификации, где регуляторы уже оптимизировали процедуры сертификации и внедрили дифференцированный подход.
Как он выглядит:
🔸 для высокорисковых БАС - полноценная сертификация без ограничений по эксплуатации;
🔸 для малорисковых БАС - упрощенные требования с ограничениями по эксплуатации;
🔸 для агродронов - декларативный метод: максимальные упрощения требований.
В дискуссии приняли участие подведомственный агентству "Авиарегистр России" и представители пяти разработчиков БПЛА. Собственно говоря, обсуждались следующие модели БАС:
🔸 ООО "КБ Русь" - R-30 (Аршин), R-2200, R-3700;
🔸 ООО "Транспорт Будущего" - C-40 и S-81;
🔸 АО "Кронштадт" - "Орион";
🔸 АО "Эколибри" - P-75;
🔸 ООО "ИРБИС СКАЙ ТЕХ" - IRBIS-538E.
Именно на эти БАС разработчики планируют получение одобрительных документов в 2026 году при удачном прохождении испытаний. А на совещании руководители по сертификации компаний-разработчиков рассказали о работе по получению сертификата типа.
Подписывайтесь на Беспилот