25.05.2026 05:24
#мнение 🔸 Доставки дронами прямо на балкон не будет.
#мнение
🔸 Доставки дронами прямо на балкон не будет. По словам гендиректора ФЦ БАС Максима Авдеева, массовая дрон-доставка, вероятнее всего, будет организована через специальные площадки или станции выдачи.
Наиболее вероятная модель, которую мы уже видим на экспериментах наших коллег из Китая, дронопорты и микрохабы на крышах и у логистических объектов либо посадочные площадки возле жилых комплексов, бизнес центров и торговой инфраструктуры, автоматизированные шкафы и станции выдачи, интегрированные с маркетплейсами и службами доставки
Для массового рынка более безопасной и масштабируемой выглядит модель доставки "до площадки" или "до станции выдачи". А в одном из "пилотов" с участием ФЦ БАС тестируется доставка груза на придомовую территорию, что больше подходит для загородных поселков.
Наиболее реалистичный сценарий - способствует поэтапному внедрению и формированию полноценного рынка до конца текущего десятилетия. Сначала доставка будет доступна в отдельных районах и для специализированных грузов - медикаментов, срочных отправлений, товаров из сферы e commerce, а также в рамках корпоративной логистики
Но, по словам Авдеева, для организации повседневной городской доставки "до потребителя" в крупных городах необходимо обеспечить интеграцию БАС в единое воздушное пространство.
🔸 Необходимы надежные системы предотвращения столкновений, цифровой контроль полетов, страховые и юридические механизмы ответственности, общественное принятие технологии.
Подписывайтесь на Беспилот
🔸 Доставки дронами прямо на балкон не будет. По словам гендиректора ФЦ БАС Максима Авдеева, массовая дрон-доставка, вероятнее всего, будет организована через специальные площадки или станции выдачи.
Наиболее вероятная модель, которую мы уже видим на экспериментах наших коллег из Китая, дронопорты и микрохабы на крышах и у логистических объектов либо посадочные площадки возле жилых комплексов, бизнес центров и торговой инфраструктуры, автоматизированные шкафы и станции выдачи, интегрированные с маркетплейсами и службами доставки
Для массового рынка более безопасной и масштабируемой выглядит модель доставки "до площадки" или "до станции выдачи". А в одном из "пилотов" с участием ФЦ БАС тестируется доставка груза на придомовую территорию, что больше подходит для загородных поселков.
Наиболее реалистичный сценарий - способствует поэтапному внедрению и формированию полноценного рынка до конца текущего десятилетия. Сначала доставка будет доступна в отдельных районах и для специализированных грузов - медикаментов, срочных отправлений, товаров из сферы e commerce, а также в рамках корпоративной логистики
Но, по словам Авдеева, для организации повседневной городской доставки "до потребителя" в крупных городах необходимо обеспечить интеграцию БАС в единое воздушное пространство.
🔸 Необходимы надежные системы предотвращения столкновений, цифровой контроль полетов, страховые и юридические механизмы ответственности, общественное принятие технологии.
Подписывайтесь на Беспилот