16.06.2026 14:47
«Человек покупает Audi, Volkswagen, BMW, но при этом покупает абсолютно китайский автомобиль», — эксперт о спросе на европейские марки Российские авто…
«Человек покупает Audi, Volkswagen, BMW, но при этом покупает абсолютно китайский автомобиль», — эксперт о спросе на европейские марки
Российские автолюбители стали чаще покупать автомобили европейских брендов. С января по май продажи выросли в два раза год к году и составили 26,5 тыс. машин, подсчитал «Автостат». Правда, это меньше 2% от общего рынка легковых автомобилей в 1,3 млн штук. Основной рынок давно заняли китайские бренды, а выбор в пользу европейских марок сейчас во многом связан с имиджем и привычкой.
🎤 Главный редактор сетевого автомобильного издания Quto. ru Максим Ракитин говорит, что часть покупателей все еще не может привыкнуть к тому, что большинство машин на рынке теперь китайские. Многие хотят вернуться к автомобилям, на которых ездили 5–7 лет назад, и по-прежнему воспринимают европейские бренды как более качественные и престижные. Но значительная часть Audi, Volkswagen, BMW и других европейских марок теперь поставляется в Россию из Китая и там же и производится.
Эксперт считает, что рост связан с ограниченным выбором дорогих китайских моделей. Хорошие автомобили из Китая в Россию приходят не сразу, официальные поставки новых моделей идут медленно, поэтому часть покупателей снова обращается к BMW, Mercedes и другим привычным маркам.
Российские автолюбители стали чаще покупать автомобили европейских брендов. С января по май продажи выросли в два раза год к году и составили 26,5 тыс. машин, подсчитал «Автостат». Правда, это меньше 2% от общего рынка легковых автомобилей в 1,3 млн штук. Основной рынок давно заняли китайские бренды, а выбор в пользу европейских марок сейчас во многом связан с имиджем и привычкой.
🎤 Главный редактор сетевого автомобильного издания Quto. ru Максим Ракитин говорит, что часть покупателей все еще не может привыкнуть к тому, что большинство машин на рынке теперь китайские. Многие хотят вернуться к автомобилям, на которых ездили 5–7 лет назад, и по-прежнему воспринимают европейские бренды как более качественные и престижные. Но значительная часть Audi, Volkswagen, BMW и других европейских марок теперь поставляется в Россию из Китая и там же и производится.
Эксперт считает, что рост связан с ограниченным выбором дорогих китайских моделей. Хорошие автомобили из Китая в Россию приходят не сразу, официальные поставки новых моделей идут медленно, поэтому часть покупателей снова обращается к BMW, Mercedes и другим привычным маркам.