01.07.2026 18:02
Пост канала «BFM | Бизнес ФМ» от 01.07.2026
Что с бензином?
Поставщики рассылают письма торговым сетям о том, что не могут гарантировать своевременное прибытие грузовиков из-за перебоев с топливом.
Ресурсы с информацией о наличии топлива на АЗС могут представлять угрозу и манипулировать данными. В Минэнерго назвали такие сервисы недостоверными.
Таксисты же говорят о том, что искусственный ажиотаж на заправках постепенно смягчается.
Поставщики продуктов питания уведомили продавцов, что не гарантируют исполнение контрактов, и просят их не штрафовать – объективные причины в виде перебоев на АЗС иногда заставляют задержаться. Серьезные сложности могут быть с доставкой товаров повседневного спроса в отдаленные от райцентров населенные пункты. В таких местах мало крупных сетевых заправок, есть независимые, которые приняли на себя основной удар топливных перебоев. В любом случае, речь идет о задержках в один-два дня, успокаивает замгендиректора по логистике 3PL оператора NC Logistic Артем Васканян
"Я себе задал простой вопрос: если бы не было этого информационного шрапнеля, этого всего потока фотографий, сводок, тревожных постов, новостей, сколько людей вообще бы заметили, что что-то изменилось? Мне кажется, большинство вообще и нет. Да, логистика слегка напряглась, сроки кое-где сдвинулись, цена перевозки подросла. Посмотрите, что с полками. Хлеб есть, молоко, крупа, мясо, овощи. Ситуация управляемая. Какой-то конкретный товар может приехать не в среду, а в пятницу, но это не дефицит. Это сдвинувшиеся расписание"
«Яндекс Такси» ведет переговоры с региональными властями и сетями АЗС об увеличении лимита топлива для такси – правда, это больше превентивная мера: агрегатор отметил, что системного роста цен или оттока водителей из-за ситуации с топливом не наблюдает. «Яндекс Такси» также отмечает, что в регионах, где действуют ограничения на отпуск топлива, водители проводят на заправках значительно больше времени, чем обычно. О ситуации говорит водитель такси по Москве и Московской области Александр Ершов
"Я сейчас ночью заправляюсь, потому что днём ситуация не особо хорошая. Роснефть", "Газпром" и "Лукойл" - там ценники приемлемые. На "Нефтьмагистрали" где-то на 10 рублей дороже. Сегодня ездил, смотрю, народа на заправках меньше стоит в очереди, но, наверное, сказывается ещё то, что у нас любят выстраиваться вдоль дороги, а потом приходят штрафы. Таксопарки очень заинтересованы в том, чтобы брали машину. Они начинают, "да что вы", "всё это фигня", "бензин есть". А так, в принципе, пока работаем. Я сегодня ночью заправлялся, где-то 20 минут простоял на "Лукойле"
На фоне перебоев с классическим топливом, по данным Автостат, на прошлой неделе на учет встали более 1700 автомобилей с гибридной силовой установкой. Спрос по сравнению с предыдущей неделей вырос на треть. Могли вырасти и полноценные электрокары, но там предложение за спросом совсем не поспевает – к чистой электротяге российские водители по-прежнему относятся скептически.
Автор: Евгений Перельчук
Послушать в звуке ⬆️
Поставщики рассылают письма торговым сетям о том, что не могут гарантировать своевременное прибытие грузовиков из-за перебоев с топливом.
Ресурсы с информацией о наличии топлива на АЗС могут представлять угрозу и манипулировать данными. В Минэнерго назвали такие сервисы недостоверными.
Таксисты же говорят о том, что искусственный ажиотаж на заправках постепенно смягчается.
Поставщики продуктов питания уведомили продавцов, что не гарантируют исполнение контрактов, и просят их не штрафовать – объективные причины в виде перебоев на АЗС иногда заставляют задержаться. Серьезные сложности могут быть с доставкой товаров повседневного спроса в отдаленные от райцентров населенные пункты. В таких местах мало крупных сетевых заправок, есть независимые, которые приняли на себя основной удар топливных перебоев. В любом случае, речь идет о задержках в один-два дня, успокаивает замгендиректора по логистике 3PL оператора NC Logistic Артем Васканян
"Я себе задал простой вопрос: если бы не было этого информационного шрапнеля, этого всего потока фотографий, сводок, тревожных постов, новостей, сколько людей вообще бы заметили, что что-то изменилось? Мне кажется, большинство вообще и нет. Да, логистика слегка напряглась, сроки кое-где сдвинулись, цена перевозки подросла. Посмотрите, что с полками. Хлеб есть, молоко, крупа, мясо, овощи. Ситуация управляемая. Какой-то конкретный товар может приехать не в среду, а в пятницу, но это не дефицит. Это сдвинувшиеся расписание"
«Яндекс Такси» ведет переговоры с региональными властями и сетями АЗС об увеличении лимита топлива для такси – правда, это больше превентивная мера: агрегатор отметил, что системного роста цен или оттока водителей из-за ситуации с топливом не наблюдает. «Яндекс Такси» также отмечает, что в регионах, где действуют ограничения на отпуск топлива, водители проводят на заправках значительно больше времени, чем обычно. О ситуации говорит водитель такси по Москве и Московской области Александр Ершов
"Я сейчас ночью заправляюсь, потому что днём ситуация не особо хорошая. Роснефть", "Газпром" и "Лукойл" - там ценники приемлемые. На "Нефтьмагистрали" где-то на 10 рублей дороже. Сегодня ездил, смотрю, народа на заправках меньше стоит в очереди, но, наверное, сказывается ещё то, что у нас любят выстраиваться вдоль дороги, а потом приходят штрафы. Таксопарки очень заинтересованы в том, чтобы брали машину. Они начинают, "да что вы", "всё это фигня", "бензин есть". А так, в принципе, пока работаем. Я сегодня ночью заправлялся, где-то 20 минут простоял на "Лукойле"
На фоне перебоев с классическим топливом, по данным Автостат, на прошлой неделе на учет встали более 1700 автомобилей с гибридной силовой установкой. Спрос по сравнению с предыдущей неделей вырос на треть. Могли вырасти и полноценные электрокары, но там предложение за спросом совсем не поспевает – к чистой электротяге российские водители по-прежнему относятся скептически.
Автор: Евгений Перельчук
Послушать в звуке ⬆️