23.04.2026 14:40
Кризис в европейской авиаотрасли стремительно набирает обороты на фоне резкого роста цен на топливо и угрозы его дефицита.
Кризис в европейской авиаотрасли стремительно набирает обороты на фоне резкого роста цен на топливо и угрозы его дефицита. Крупнейший авиаперевозчик Европы «Lufthansa» объявила об отмене 20 тысяч рейсов до октября, сосредоточив сокращения на коротких маршрутах и хабах во Франкфурте и Мюнхене.
Одновременно компания ускоренно закрывает свою региональную «дочку» «CityLine», выводя из эксплуатации десятки самолетов. Эти меры направлены на экономию топлива. Согласно последним рыночным данным, цена на топливо увеличилась на 105% по сравнению с прошлым годом. Стоимость тонны керосина взлетела с прошлогодних $700–$830 до пиковых значений в $1560–$1830 в апреле 2026 года.
На фоне кризиса авиаперевозчики по всему миру сокращают программы полетов и вводят дополнительные сборы. Пассажиры уже сталкиваются с ростом цен на билеты: подорожание связано как с увеличением стоимости керосина, так и с сокращением доступных рейсов.
Ситуация усугубляется тем, что Европа располагает лишь примерно шестинедельным запасом авиационного топлива, а эксперты предупреждают о риске дальнейших отмен уже к началу летнего сезона.
Глобальный эффект кризиса ощущается еще сильнее в развивающихся регионах. В странах Африки, которые сильнее зависят от импортного топлива и нестабильных логистических цепочек, рост цен и дефицит приводят к еще более серьёзным сбоям, где авиакомпании сокращают частоту рейсов, а билеты становятся уже недоступными для значительной части населения.
Суть в том, что даже при стабилизации геополитической ситуации последствия кризиса, в виде высоких цен и сокращение перевозок, могут сохраняться в течение месяцев или даже лет.
🇷🇺 Брекотин в MAX
Одновременно компания ускоренно закрывает свою региональную «дочку» «CityLine», выводя из эксплуатации десятки самолетов. Эти меры направлены на экономию топлива. Согласно последним рыночным данным, цена на топливо увеличилась на 105% по сравнению с прошлым годом. Стоимость тонны керосина взлетела с прошлогодних $700–$830 до пиковых значений в $1560–$1830 в апреле 2026 года.
На фоне кризиса авиаперевозчики по всему миру сокращают программы полетов и вводят дополнительные сборы. Пассажиры уже сталкиваются с ростом цен на билеты: подорожание связано как с увеличением стоимости керосина, так и с сокращением доступных рейсов.
Ситуация усугубляется тем, что Европа располагает лишь примерно шестинедельным запасом авиационного топлива, а эксперты предупреждают о риске дальнейших отмен уже к началу летнего сезона.
Глобальный эффект кризиса ощущается еще сильнее в развивающихся регионах. В странах Африки, которые сильнее зависят от импортного топлива и нестабильных логистических цепочек, рост цен и дефицит приводят к еще более серьёзным сбоям, где авиакомпании сокращают частоту рейсов, а билеты становятся уже недоступными для значительной части населения.
Суть в том, что даже при стабилизации геополитической ситуации последствия кризиса, в виде высоких цен и сокращение перевозок, могут сохраняться в течение месяцев или даже лет.
🇷🇺 Брекотин в MAX