26.08.2026 02:54
Россия и Белоруссия в 2027 году рассчитывают поднять в воздух первый опытный «Освей».
Россия и Белоруссия в 2027 году рассчитывают поднять в воздух первый опытный «Освей».
На картинках он напоминает самолёт для перевозки директоров нефтяных компаний. На деле «Освей» должен заменить L-410 на местных авиалиниях и возить 19 пассажиров или до 1,8 тонны груза туда, где большой самолёт не нужен, а нормальной дороги иногда вообще нет. А это у нас много где.
В госпрограмме развития авиации ещё недавно стояли 158 «Освеев» до 2030 года, из них первые 20 - уже в 2027 и затем по 46 машин ежегодно. Теперь в 2027 у нас только опытный образец, а сертификат - в конце 2029-го. И текущий запрос российских авиакомпаний - всего 59 машин до 2035 года.
🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK
На картинках он напоминает самолёт для перевозки директоров нефтяных компаний. На деле «Освей» должен заменить L-410 на местных авиалиниях и возить 19 пассажиров или до 1,8 тонны груза туда, где большой самолёт не нужен, а нормальной дороги иногда вообще нет. А это у нас много где.
В госпрограмме развития авиации ещё недавно стояли 158 «Освеев» до 2030 года, из них первые 20 - уже в 2027 и затем по 46 машин ежегодно. Теперь в 2027 у нас только опытный образец, а сертификат - в конце 2029-го. И текущий запрос российских авиакомпаний - всего 59 машин до 2035 года.
🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK