12.09.2026 15:09
В 2016 году я написал статью «Почему Россия в недалёком будущем станет мировой фабрикой?
В 2016 году я написал статью «Почему Россия в недалёком будущем станет мировой фабрикой?». Прошло десять лет. Срок достаточный, чтобы проверить направление прогноза, хотя ещё недостаточный, чтобы подводить окончательный итог.
Сначала надо уточнить, что я понимал под мировой фабрикой. Речь необязательно шла о превращении России во второй Китай, который заваливает планету одеждой, телефонами, игрушками и бытовой техникой. Мировая фабрика - это страна, превращающая собственные энергию, ресурсы и знания в продукцию высокого передела, которую покупает весь мир.
И вот фабрикой дешёвого ширпотреба Россия действительно не стала. И, скорее всего, не станет. География у нас для этого неудобная. Среди крупнейших контейнерных портов мира нет российских. Нет своего Шанхая, Сингапура или Роттердама. Российские внутренние расстояния огромны, зимой содержание инфраструктуры дороже, а то, что китайский завод доставляет в порт за несколько часов, российскому предприятию иногда приходится неделями везти по железной дороге.
Для дешёвого ширпотреба это критично. Если футболка стоит пять долларов, даже лишние 50 центов на транспорт и перегрузку способны убить конкурентоспособность. Но чем дороже и технологичнее конечное изделие, тем меньше относительное значение логистики. Доставить через океан контейнер дешёвых кастрюль - серьёзная часть их стоимости. Доставить авиационный двигатель, спутниковую установку или комплект оборудования для атомной станции - уже небольшая доля цены контракта.
Поэтому главная поправка к моему прогнозу сегодня такая: Россия, вероятно, не станет мировой фабрикой дешёвых вещей. Но вполне может стать фабрикой сложных систем.
🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK
Сначала надо уточнить, что я понимал под мировой фабрикой. Речь необязательно шла о превращении России во второй Китай, который заваливает планету одеждой, телефонами, игрушками и бытовой техникой. Мировая фабрика - это страна, превращающая собственные энергию, ресурсы и знания в продукцию высокого передела, которую покупает весь мир.
И вот фабрикой дешёвого ширпотреба Россия действительно не стала. И, скорее всего, не станет. География у нас для этого неудобная. Среди крупнейших контейнерных портов мира нет российских. Нет своего Шанхая, Сингапура или Роттердама. Российские внутренние расстояния огромны, зимой содержание инфраструктуры дороже, а то, что китайский завод доставляет в порт за несколько часов, российскому предприятию иногда приходится неделями везти по железной дороге.
Для дешёвого ширпотреба это критично. Если футболка стоит пять долларов, даже лишние 50 центов на транспорт и перегрузку способны убить конкурентоспособность. Но чем дороже и технологичнее конечное изделие, тем меньше относительное значение логистики. Доставить через океан контейнер дешёвых кастрюль - серьёзная часть их стоимости. Доставить авиационный двигатель, спутниковую установку или комплект оборудования для атомной станции - уже небольшая доля цены контракта.
Поэтому главная поправка к моему прогнозу сегодня такая: Россия, вероятно, не станет мировой фабрикой дешёвых вещей. Но вполне может стать фабрикой сложных систем.
🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK