Вот представьте - раннее-раннее утро, примерно 6 часов, не позже. И сидим мы с Хмурым Капитаном со своими экипажами в Москве, в 3-4 часах лёту от города N. И надо нам принять решение на вылет в этот самый N. А в городе N из благ цивилизации, в наличии только ILS Cat I, да и то, лишь с одним курсом. А еще там - туман. Плотный и беспросветный. То есть сесть мы там прямо сейчас не можем. И через час, по прогнозу, не сможем. И через два - не сможем. А через три... А вот через три прогноз обещает, что туман начнет подниматься и минимум для посадки там, возможно, будет. А возможно и не будет - прогноз погоды штука не точная, это лишь предположение и не более того. И вот тут, господа и дамы, в дело включаются всякие факторы, которые... В общем, Хмурый принимает решение вылетать прямо сейчас, а вот я решаю подождать еще часик и посмотреть динамику. Казалось бы - нелогично? Но нет. Это те самые "факторы".
1. Опыт КВС. Если Хмурый вылетит прямо сейчас, то на место он прибудет около 9-10 утра по местному. И его опыт говорит, что скорее всего прогноз оправдается и утренний туман и в самом деле поднимется. Решение на вылет, с учетом прогноза, вполне обоснованно! А вот я много летал именно в N и именно утренним рейсом. И мой опыт полетов конкретно в этот аэропорт подсказывает мне, что раньше 11-12 часов в это время года улучшения ждать не стоит.
2. Вы, как пассажиры, об этом не знаете, но Хмурого неполная загрузка и нет груза. А вот в нашем А320 мало того, что заняты все места, так еще и загрузили нас чем-то тяжелым. А это значит что? А это значит, что Хмурый может залить себе несколько лишних тонн топлива и с этим запасом чувствовать себя более уверенно. А вот у нас топлива впритык и висеть в ЗО, в ожидании погоды, мы долго не сможем. А полет на запасной, господа и дамы, не нужен ни мне ни вам.
3. И последнее. Второй пилот экипажа Хмурого первый кандидат на ввод в КВС в их отряде. А вот у меня справа молодой парень, который только успел ввестись и я его обкатываю. Метеоминимум у вторых пилотов, увы, сильно разный. А минимум экипажа берется по большему из двоих. И если с одним курсом по ILS проблем не возникнет, то вот с обратным, по VOR (а сейчас рабочий именно он) у экипажа Хмурого минимум лучше почти в 2 раза.
Ну и да, если вам интересно кто из нас сел первым, то... Это был Хмурый Капитан. Он почти на полчаса раньше нас сел на запасной в К...
Другие главы канала «Капитан А320»
Выберите главу, чтобы продолжить чтение
Глава от 08.05.2026
Ситуация.
Вы - КВС, ну, допустим, на Airbus A320. Взлёт. Точнее, еще пока только…
Глава от 05.05.2026
В преддверии второй части майских праздников и дня рождения Димасика 2NDB напоми…
Глава от 30.04.2026
Мне пришла в голову мысль. И я не смог ее прогнать.
Вот какие эмоции испытывает…
Глава от 29.04.2026
Вот просто сравните два фото.
Что ни говорите, но на первом - самая офигенская л…
Глава от 22.04.2026
Ведуцца работы по подготовке к печати 2 тома.
Разумеется, это лишь эскиз иллюстр…
Глава от 15.04.2026
Рассказ о том, как одна маленькая глупая шутка, может привести к...
https://tel…
Удалить пост или канал с МАКСОТЕКИ
Заявка подтверждается через бота Макс: нужно быть администратором канала и добавить бота МАКСОТЕКИ в администраторы. После проверки канал или конкретный пост скрывается с сайта.
🔍
Архив всех постов Макс
Поиск по тексту среди 4,178,150 постов
из 200,294 каналов.
Фильтры по дате, видео, репостам и удалённым публикациям.
1 ₽ — 7 дней доступа
далее 490 ₽/мес
Связанные темы в других каналах
Каналы из той же тематики, где часто появляются близкие сюжеты
@canalmaxone
AntiCloudMod
AntiCloudMod — сообщество для тех, кто ценит свободу общения без облачной цензуры. Здесь обсуждают альтернативные мессенджеры, инструменты для приватности и децентрализов…
👥 233 102 · +144 152/7д
@WylsacomRed
Wylsacom Red
Официальный канал Wylsacom в Max. Тут всё про технологии и жизнь в ногу со временем! Номер заявления для регистрации в РКН: № 6979154178 Розыгрыши: kichaev@wylsacom.med…
👥 132 708 · +7 318/7д
@BelgorodDRONE
Информация БПЛА Белгород, Белгородский район
Информация БПЛА Белгород, Белгородский район — специализированный канал в мессенджере Макс, посвященный новостям и информации о беспилотных летательных аппаратах в регион…
👥 119 544 · +7 311/7д
@TikTokModCloud
TikTokModCloud
Официальные обновления стабильного мода TikTok Чат: https://clck.ru/3S6mVh По рекламе: https://iimax.ru/dim4ugan
👥 57 978 · +1 833/7д
@hitech
Hi-Tech
Оперативные новости, обзоры гаджетов, собственное видео, трансляции мировых анонсов и мероприятий По вопросам сотрудничества и размещения рекламы i.ostapenko@corp.mail.r…
👥 53 436 · +921/7д
@vilianov
Гаджеты и технологии на Вильянов.Ком
Обзоры новой цифровой техники, интересные технологии, репортажи с выставок и просто интересное от Сергея Вильянова. Уже больше 25 лет я делаю так, чтобы купленная техник…
👥 28 580 · -145/7д
Популярные посты канала «Капитан А320»
Одного мальчика, после окончания школы, мама повела поступать в институт. Сам мальчик хотел в МАИ и именно в него они и направились. Однако,…
👁 6 314 просмотров
Рассказ в кои-то веки от имени Отважного Славика🤣🤣🤣
https://teletype.in/@capitan_a320/LyMp4kw4TT-
👁 6 239 просмотров
Что-то я совсем обленился... И обнаглел. Поэтому в окончание рассказа была вставлена целая глава из чужой книжки. Практически без правок. И …
👁 6 126 просмотров
"Слово ром и слово смерть для вас означают одно и то же!"
https://teletype.in/@capitan_a320/5qay5_PHCB2
👁 6 057 просмотров
В продолжение вчерашней темы. Более развернуто и понятно:
https://dzen.ru/a/aU5OSigG2XcyZlfC
https://teletype.in/@capitan_a320/9BN7PIT86BN…
👁 5 911 просмотров
Алыкель vs Шереметьево
Представьте, дамы и господа, два аэропорта. Пусть один из них находится в Заполярье, а другой в Москве. Теперь предст…
👁 5 905 просмотров
Да, если у людей нет мозгов, то без полиции и Росгвардии не обойтись. Никак.
Или вы реально думаете, что если напасть с кулаками на девочек …
👁 5 838 просмотров
Ах, да, вот еще что забыл:
Мы как бы должны вылететь по расписанию, а вот Хмурый должен был улететь 3 часа назад, а он всё кукует в аэропорт…
👁 5 815 просмотров
Продолжение рассказа о ночных прыжках. От имени абсолютно ни в чем не виноватого Славика.
https://teletype.in/@capitan_a320/egZppjPl77i
👁 5 745 просмотров
Господа и дамы! Там в телеге опрос, в преддверии самой провокационной статьи года!
https://t.me/Captain_A320/40
👁 5 720 просмотров
Осень. Как её вижу я. 3 бесконечных месяца.
👁 5 707 просмотров
Суровая правда жизни. Аэрофобам не читать!
https://dzen.ru/a/aUu_sO59vDalETLf
https://teletype.in/@capitan_a320/yrfFulJMfGN
👁 5 681 просмотров
Продолжаем про снег...
Был я тут давеча в одном небольшом городишке. Мерсин называется. Не все даже и слышали о таком, верно? А это на среди…
👁 5 676 просмотров
Это я смотрю на нового второго пилота.
С верой в светлое будущее!
P.S. Ожидайте скаску!
👁 5 626 просмотров
Что-то есть во всех этих старых самолетах...
👁 5 596 просмотров
Итак, господа и дамы... На экранах своих высокотехнологичных устройств вы видите портрет Даниила Ивановича. Если честно, я не знаю кто автор…
👁 5 595 просмотров
Так, для понимания...
Артур Хейли, "Аэропорт" (1968 год)
В аэропорту эту снегоуборочную команду называли «Анакондой».
У неё была голова, х…
👁 5 548 просмотров
Даже сейчас, в нашем насквозь рациональном 21 веке, все равно есть место необъяснимым и непонятным явлениям. Особенно ночью. И особенно на а…
👁 5 507 просмотров
Почитал сегодня про недавнюю катастрофу Ан-22. Самолет, безусловно, уникальный и легендарный. А тут еще и последний летающий борт. Жалко, ко…
👁 5 451 просмотров
ОБЛИВАТЬСЯ ИЛИ... ДА?
Аэропорт. Зима. Мороз. Идет легкий снежок. Точнее даже не идет, а просто его ветром подняло. Наш А320 готовится к взле…
👁 5 400 просмотров
🏷 Темы и теги
📋 О канале Капитан А320
Об авиации простыми словами! И не только об авиации.
Дзен:
https://dzen.ru/captain_a320
Почта:
capitan-A320@yandex.ru
И еще: https://teletype.in/@capitan_a320
Дзен:
https://dzen.ru/captain_a320
Почта:
capitan-A320@yandex.ru
И еще: https://teletype.in/@capitan_a320
Заявка в МАКСОТЕКА
➕
Добавьте свой канал в каталог
Зарегистрируйтесь в личном кабинете и добавьте канал за пару кликов.
Перейти в личный кабинет →
Бесплатная регистрация, быстрая модерация.