24.04.2026 09:42
Ещё одна подписка на авто: теперь Lada Недавно рассказывали про подписку на электромобиль «Атом» — а теперь и «АвтоВАЗ»
Ещё одна подписка на авто: теперь Lada
Недавно рассказывали про подписку на электромобиль «Атом» — а теперь и «АвтоВАЗ» запустил свой сервис «Lada Легко». Похоже, формат «машина без покупки» постепенно набирает обороты.
На старте доступна одна модель — Lada Vesta 1,6 с автоматом в комплектации «Практик». Платёж — около 44 тыс. руб./мес. При оформлении вносится возвратный депозит в размере трёх платежей.
В стоимость уже включены ОСАГО и КАСКО, ТО-1 и ТО-2, помощь на дорогах, сезонная замена и хранение шин у дилера. Можно вписать ещё двух водителей. География по России не ограничена, но в ряде регионов сервис пока работает не в полном объёме.
Из нюансов: срок фиксированный — 1 год, выкуп по окончании не предусмотрен. Лимит пробега — 30 тыс. км в год. Топливо, платные дороги, парковки и штрафы — за свой счёт.
Подписка — это не «дешевле, чем купить», а понятный ежемесячный платёж без забот с ТО и страховкой. Если наматываете больше 30 тыс. км в год или хотите оставить машину себе — вариант неудобный.
Фото: АВТОВАЗ
Недавно рассказывали про подписку на электромобиль «Атом» — а теперь и «АвтоВАЗ» запустил свой сервис «Lada Легко». Похоже, формат «машина без покупки» постепенно набирает обороты.
На старте доступна одна модель — Lada Vesta 1,6 с автоматом в комплектации «Практик». Платёж — около 44 тыс. руб./мес. При оформлении вносится возвратный депозит в размере трёх платежей.
В стоимость уже включены ОСАГО и КАСКО, ТО-1 и ТО-2, помощь на дорогах, сезонная замена и хранение шин у дилера. Можно вписать ещё двух водителей. География по России не ограничена, но в ряде регионов сервис пока работает не в полном объёме.
Из нюансов: срок фиксированный — 1 год, выкуп по окончании не предусмотрен. Лимит пробега — 30 тыс. км в год. Топливо, платные дороги, парковки и штрафы — за свой счёт.
Подписка — это не «дешевле, чем купить», а понятный ежемесячный платёж без забот с ТО и страховкой. Если наматываете больше 30 тыс. км в год или хотите оставить машину себе — вариант неудобный.
Фото: АВТОВАЗ