14.04.2026 11:14
На вторичном рынке становится все больше китайских автомобилей.
На вторичном рынке становится все больше китайских автомобилей.
По данным агентства «Автостат», на начало текущего года в России было зарегистрировано 3,15 млн машин из Поднебесной, и это 6,6% от общего количества. В сумме они уже переплюнули «французов» (2,74 млн ед.). В этом году скоро могут «сдаться» американские марки (3,23 млн ед.), на очереди и «немцы» (4,87 млн ед.). Очевидно, если ситуация в стране (и мире) кардинально не изменится, то «китайцы» доберутся и до второго места. После отечественных марок, часть из которых, как мы понимаем, тоже с характерной родословной.
Но важнее, что китайские машины на вторичке не только выставляют, но и приобретают.
«Покупатель сегодня не пытается найти какой-то идеальный бренд, а его потребность – это разумный баланс между ценой входа в покупку на рынке автомобиля б/у, его возрастом, степенью оснащенности и, самое главное, предсказуемостью и даже неким комфортом владения. У китайских автомобилей, как мне кажется, в этом контексте появилось сильное преимущество. На «вторичку» вышла волна новых «китайцев», которые были проданы 3 года назад, после кардинального перелома отечественного авторынка. И эти машины сегодня выглядят моложе многих глобальных конкурентов. При этом у них богатая комплектация, потому что это современные китайские модели. Опять же, визуально они смотрятся свежее и стоят примерно такие же деньги. То есть при прочих равных с точки зрения цены конкуренты уравнены, а вот по многим другим потребительским качествам «китайцы» даже выигрывают», - считает директор компании «Автомаркетолог» Татьяна АКИМОВА.
И добавляет:
«Китайский автомобиль перестает быть банальной историей про первичную покупку – он становится полноценным игроком рынка под названием «автомобиль с пробегом». Дилеры уже начинают системно работать с китайскими автомобилями, понимая, что это ликвидный актив, а не просто какая-то проблемная, как раньше, экзотика».
Еще одну причину смены парадигмы на рынке авто с пробегом нам назвал руководитель направления автомобилей с пробегом компании «Рольф» Вадим ЧЕРНОУСОВ:
«Наличие заводской гарантии – у многих китайских автомобилей она сохраняется даже на вторичном рынке, тогда как у большинства автомобилей традиционных брендов такой возможности сейчас нет. [Еще один фактор] – изменение восприятия. По мере накопления опыта эксплуатации у владельцев формируется более устойчивое доверие к качеству и надежности китайских автомобилей – они воспринимаются как полноценный вариант для повседневного использования».
📝 Больше мнений экспертов о том, как меняется вторичный рынок авто в РФ
#цитатадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max
По данным агентства «Автостат», на начало текущего года в России было зарегистрировано 3,15 млн машин из Поднебесной, и это 6,6% от общего количества. В сумме они уже переплюнули «французов» (2,74 млн ед.). В этом году скоро могут «сдаться» американские марки (3,23 млн ед.), на очереди и «немцы» (4,87 млн ед.). Очевидно, если ситуация в стране (и мире) кардинально не изменится, то «китайцы» доберутся и до второго места. После отечественных марок, часть из которых, как мы понимаем, тоже с характерной родословной.
Но важнее, что китайские машины на вторичке не только выставляют, но и приобретают.
«Покупатель сегодня не пытается найти какой-то идеальный бренд, а его потребность – это разумный баланс между ценой входа в покупку на рынке автомобиля б/у, его возрастом, степенью оснащенности и, самое главное, предсказуемостью и даже неким комфортом владения. У китайских автомобилей, как мне кажется, в этом контексте появилось сильное преимущество. На «вторичку» вышла волна новых «китайцев», которые были проданы 3 года назад, после кардинального перелома отечественного авторынка. И эти машины сегодня выглядят моложе многих глобальных конкурентов. При этом у них богатая комплектация, потому что это современные китайские модели. Опять же, визуально они смотрятся свежее и стоят примерно такие же деньги. То есть при прочих равных с точки зрения цены конкуренты уравнены, а вот по многим другим потребительским качествам «китайцы» даже выигрывают», - считает директор компании «Автомаркетолог» Татьяна АКИМОВА.
И добавляет:
«Китайский автомобиль перестает быть банальной историей про первичную покупку – он становится полноценным игроком рынка под названием «автомобиль с пробегом». Дилеры уже начинают системно работать с китайскими автомобилями, понимая, что это ликвидный актив, а не просто какая-то проблемная, как раньше, экзотика».
Еще одну причину смены парадигмы на рынке авто с пробегом нам назвал руководитель направления автомобилей с пробегом компании «Рольф» Вадим ЧЕРНОУСОВ:
«Наличие заводской гарантии – у многих китайских автомобилей она сохраняется даже на вторичном рынке, тогда как у большинства автомобилей традиционных брендов такой возможности сейчас нет. [Еще один фактор] – изменение восприятия. По мере накопления опыта эксплуатации у владельцев формируется более устойчивое доверие к качеству и надежности китайских автомобилей – они воспринимаются как полноценный вариант для повседневного использования».
📝 Больше мнений экспертов о том, как меняется вторичный рынок авто в РФ
#цитатадня 🇨🇳🇷🇺
Наш сайт | Канал "Только новости" | Казахстан | Канал в Max