18.05.2026 00:39
7 млрд рублей нужно на асфальтирование трассы Шелопугино — Газимурский Завод
7 млрд рублей нужно на асфальтирование грунтовой трассы от Шелопугино до Газимурского Завода.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Забайкальского края Евгений Дюртеев вчера в эфире ГТРК «Чита» заявил, что это 85% дорожного фонда региона — таких денег пока нет.
По его словам, если направить все средства только на асфальтирование, многие жители Забайкалья останутся недовольны. Регион входит в число лидеров России по протяженности грунтовых дорог, и их тоже нужно ремонтировать.
Дюртеев уточнил, что привести в порядок километр грунтовой дороги стоит около 30 млн рублей, а километр дороги с асфальтобетонным покрытием — примерно 65 млн.
В 2026 году регион собирается отремонтировать 256 километров региональных дорог. В этот план входит участок от села Корабль до Газимурского Завода, эту часть трассы собираются заасфальтировать. Власти также планируют установить там пункт весогабаритного контроля. Проблему создает постоянный поток фур, которые везут грузы для горнорудных предприятий.
➡️ В августе 2025 года жители Газимурского Завода записали на центральной площади открытое видеообращение к губернатору Забайкалья Александр Осипов.
Люди пожаловались на катастрофическое состояние региональных дорог в округе. Они рассказали, что краевые власти еще в 2023 году обещали отремонтировать трассу Могойтуй — Сретенск — Олочи, которая проходит через центр Газимурского Завода, а участок от Шелопугино до райцентра Газимуро-Заводского округа — заасфальтировать. Но до сих пор этого не сделали. При этом дорога с каждым годом становится только хуже.
При этом участок трассы Могойтуй — Сретенск — Олочи возле сёл Трубачево и Корабль в Газимуро-Заводском округе, который отремонтировали зимой 2025 года, уже снова разбили.
🟦 Подписаться
Министр транспорта и дорожного хозяйства Забайкальского края Евгений Дюртеев вчера в эфире ГТРК «Чита» заявил, что это 85% дорожного фонда региона — таких денег пока нет.
По его словам, если направить все средства только на асфальтирование, многие жители Забайкалья останутся недовольны. Регион входит в число лидеров России по протяженности грунтовых дорог, и их тоже нужно ремонтировать.
Дюртеев уточнил, что привести в порядок километр грунтовой дороги стоит около 30 млн рублей, а километр дороги с асфальтобетонным покрытием — примерно 65 млн.
В 2026 году регион собирается отремонтировать 256 километров региональных дорог. В этот план входит участок от села Корабль до Газимурского Завода, эту часть трассы собираются заасфальтировать. Власти также планируют установить там пункт весогабаритного контроля. Проблему создает постоянный поток фур, которые везут грузы для горнорудных предприятий.
➡️ В августе 2025 года жители Газимурского Завода записали на центральной площади открытое видеообращение к губернатору Забайкалья Александр Осипов.
Люди пожаловались на катастрофическое состояние региональных дорог в округе. Они рассказали, что краевые власти еще в 2023 году обещали отремонтировать трассу Могойтуй — Сретенск — Олочи, которая проходит через центр Газимурского Завода, а участок от Шелопугино до райцентра Газимуро-Заводского округа — заасфальтировать. Но до сих пор этого не сделали. При этом дорога с каждым годом становится только хуже.
При этом участок трассы Могойтуй — Сретенск — Олочи возле сёл Трубачево и Корабль в Газимуро-Заводском округе, который отремонтировали зимой 2025 года, уже снова разбили.
🟦 Подписаться