18.05.2026 01:13
В Чите наберут женскую группу водителей троллейбусов
Женскую группу наберут на курсы водителей троллейбусов, потому что мужчины уезжают на вахту.
Министр транспорта и дорожного хозяйства региона Евгений Дюртеев в эфире ГТРК «Чита» рассказал, что в 2025 году учились около 10 человек, но работать потом пришли только двое. Куда делись остальные, Дюртеев не знает.
По его словам, троллейбусное управление предлагает хорошие условия для обучения и платит стипендию. Но водителей всё равно не хватает — горнорудные компании переманивают людей более высокими зарплатами.
Дюртеев рассказал, что уже обсудил с мэром Читы Инной Щегловой набор женщин в отдельную учебную группу — такая практика давно работает в Москве, Санкт-Петербурге и Казани, там большинство водителей троллейбусов — женщины.
В апреле 2026 года из-за нехватки водителей на линии в Чите ежедневно работало почти вдвое меньше троллейбусов, чем нужно. На маршруты выходили от 30 до 37 машин — количество зависело от больничных и других причин отсутствия водителей. При этом по реестру на линии должны работать 58 троллейбусов.
➡️ В автопарке предприятия сейчас 92 троллейбуса. Из них 55 — новые машины, которые Чита получила с 2021 по 2023 год по программе «Чистый воздух». Самих троллейбусов хватает, но не хватает водителей.
Читинцы не раз жаловались, что долго ждут транспорт. Например, в конце декабря горожане рассказывали, что больше 45 минут ждали троллейбус №6. Тогда в управлении объяснили задержки пробками и скользкими дорогами.
Весной прошлого года прокуратура нашла нарушения в расписании нескольких автобусов и троллейбуса №3 и потребовала от перевозчиков исправить ситуацию.
🟦 Розыгрыш билетов на творческий вечер Анны Ковальчук
Министр транспорта и дорожного хозяйства региона Евгений Дюртеев в эфире ГТРК «Чита» рассказал, что в 2025 году учились около 10 человек, но работать потом пришли только двое. Куда делись остальные, Дюртеев не знает.
По его словам, троллейбусное управление предлагает хорошие условия для обучения и платит стипендию. Но водителей всё равно не хватает — горнорудные компании переманивают людей более высокими зарплатами.
Дюртеев рассказал, что уже обсудил с мэром Читы Инной Щегловой набор женщин в отдельную учебную группу — такая практика давно работает в Москве, Санкт-Петербурге и Казани, там большинство водителей троллейбусов — женщины.
В апреле 2026 года из-за нехватки водителей на линии в Чите ежедневно работало почти вдвое меньше троллейбусов, чем нужно. На маршруты выходили от 30 до 37 машин — количество зависело от больничных и других причин отсутствия водителей. При этом по реестру на линии должны работать 58 троллейбусов.
➡️ В автопарке предприятия сейчас 92 троллейбуса. Из них 55 — новые машины, которые Чита получила с 2021 по 2023 год по программе «Чистый воздух». Самих троллейбусов хватает, но не хватает водителей.
Читинцы не раз жаловались, что долго ждут транспорт. Например, в конце декабря горожане рассказывали, что больше 45 минут ждали троллейбус №6. Тогда в управлении объяснили задержки пробками и скользкими дорогами.
Весной прошлого года прокуратура нашла нарушения в расписании нескольких автобусов и троллейбуса №3 и потребовала от перевозчиков исправить ситуацию.
🟦 Розыгрыш билетов на творческий вечер Анны Ковальчук