20.07.2026 10:45
Создатель BMW X5 и X6 официально получил российское гражданство.
Создатель BMW X5 и X6 официально получил российское гражданство. Указ подписан президент РФ.
Бельгиец Пьер Леклерк - не просто дизайнер. С 2000 по 2013 год он работал в BMW, где создал облик легендарных X5 (E70) и X6 (E71), а с 2011 года руководил дизайном спортивного подразделения BMW M.
Затем его схантили китайцы, Great Wall Motors, где под его руководством появились модели Haval и Wey. Позже были Kia и пост главного дизайнера Citroën. Итальянское ателье Zagato, американское Ghia - Леклерк работал там, где создают крутые тачки.
Теперь он - гражданин России. В СМИ пишут, что российские производители пока не планируют приглашать его на работу. Говорят, что представители АвтоВАЗа, ГАЗа, КамАЗа и Москвича заявили, что даже не слышали о его возможном переезде.
👀Странно, может, в Телеграм почитают, да и пригласят? А хотя… Зачем? Это китайцы, ушлые товарищи, те в свое время сразу за бельгийца схватились. Он им Хавалов понаделал, а они теперь их нам втридорога продают.
Подпишись👉🏻 Телеграм (МАКС)
Бельгиец Пьер Леклерк - не просто дизайнер. С 2000 по 2013 год он работал в BMW, где создал облик легендарных X5 (E70) и X6 (E71), а с 2011 года руководил дизайном спортивного подразделения BMW M.
Затем его схантили китайцы, Great Wall Motors, где под его руководством появились модели Haval и Wey. Позже были Kia и пост главного дизайнера Citroën. Итальянское ателье Zagato, американское Ghia - Леклерк работал там, где создают крутые тачки.
Теперь он - гражданин России. В СМИ пишут, что российские производители пока не планируют приглашать его на работу. Говорят, что представители АвтоВАЗа, ГАЗа, КамАЗа и Москвича заявили, что даже не слышали о его возможном переезде.
👀Странно, может, в Телеграм почитают, да и пригласят? А хотя… Зачем? Это китайцы, ушлые товарищи, те в свое время сразу за бельгийца схватились. Он им Хавалов понаделал, а они теперь их нам втридорога продают.
Подпишись👉🏻 Телеграм (МАКС)