19.10.2026 15:27
Илон Маск перелетел Porsche 15 октября Porsche представил Mission S — концепт среднемоторного суперкара, который должен
Илон Маск перелетел Porsche
15 октября Porsche представил Mission S — концепт среднемоторного суперкара, который должен стать основой новой модельной линейки.
В тот же вечер Tesla заставила Roadster взлететь, сделать бочку в воздухе и приземлиться обратно на асфальт.
Столкновение премьер ощутимо помяло информационный эффект от Mission S.
Ведь в тот день интернет куда охотнее обсуждал не будущее Porsche, а то, какие водительские права нужны летающей Tesla и как не врезаться в дорожные знаки.
На первый взгляд — дорогой урок событийного маркетинга.
Но если взглянуть на биржу, картина совсем другая. На следующее утро акции Porsche спокойно прибавили около 1,4%. А неделей раньше компания объявила новую стратегию «ценность важнее объёма»: меньше машин, выше цены, премиальнее линейка.
Mission S — идеальная витрина как раз для тех, кто такие машины ценит и покупает.
Маск возит прототип Tesla своего Roadster по презентациям с 2017 года и теперь обещает начать производство в 2028-м. И то не факт.
А Porsche вообще не нужно было перекрикивать летающую машину в соцсетях — немцам нужно было, чтобы премьеру увидели те, кто платит.
Tesla продаёт шоу.
Porsche продаёт машины.
И как бизнес-модель второе пока сильно надёжнее.
15 октября Porsche представил Mission S — концепт среднемоторного суперкара, который должен стать основой новой модельной линейки.
В тот же вечер Tesla заставила Roadster взлететь, сделать бочку в воздухе и приземлиться обратно на асфальт.
Столкновение премьер ощутимо помяло информационный эффект от Mission S.
Ведь в тот день интернет куда охотнее обсуждал не будущее Porsche, а то, какие водительские права нужны летающей Tesla и как не врезаться в дорожные знаки.
На первый взгляд — дорогой урок событийного маркетинга.
Но если взглянуть на биржу, картина совсем другая. На следующее утро акции Porsche спокойно прибавили около 1,4%. А неделей раньше компания объявила новую стратегию «ценность важнее объёма»: меньше машин, выше цены, премиальнее линейка.
Mission S — идеальная витрина как раз для тех, кто такие машины ценит и покупает.
Маск возит прототип Tesla своего Roadster по презентациям с 2017 года и теперь обещает начать производство в 2028-м. И то не факт.
А Porsche вообще не нужно было перекрикивать летающую машину в соцсетях — немцам нужно было, чтобы премьеру увидели те, кто платит.
Tesla продаёт шоу.
Porsche продаёт машины.
И как бизнес-модель второе пока сильно надёжнее.