07.04.2026 09:00
«Воздушные рабочие войны»: советские лётчики весной 1945 года
«Воздушные рабочие войны»: советские лётчики весной 1945 года
Сегодня в рубрике «Весна Победы» Евгений Борейша
рассмотрит несколько фотографий, посвященных ВВС Красной армии, на завершающем этапе Великой Отечественной войны.
К началу 1945 года господство в воздухе уже полностью находилось на стороне ВВС Красной армии. Советская авиация выросла как количественно, так и качественно. Командование и личный состав советских авиационных частей и соединений приобрели большой практический опыт. При этом нельзя говорить, что весна 1945 года была «лёгкой прогулкой» для советских ВВС.
Недостаток авиационного топлива и опытных летных кадров уже не позволяли люфтваффе оказывать влияния на ход боевых действий на земле. Тем не менее, в случаях, когда немногочисленный костяк истребительных эскадр противника собирался с силами и делал свои «последние выдохи», непросто было даже личному составу опытных советских авиационных частей.
Фактор того, что небо, как правило, было пустым от противника, являлся важным подспорьем для эффективной работы советской ударной авиации. При этом насыщенность вермахта эффективными зенитными средствами, в том числе малокалиберной зенитной артиллерией, имела место вплоть до самого окончания боевых действий. Советские самолёты-штурмовики, работавшие по целям с малых высот, ощущали это смертоносное воздействие до самого окончания войны. Не были исключением и другие типы советских машин, оперировавших на более высоких эшелонах высот. Налёты на цели в районах Пиллау, Бреслау, Берлина и других объектов с мощной системой ПВО собирали свою трагичную «дань». Война, даже на своём завершающем этапе, забирала не только «кузнечиков», но и опытные лётные кадры советских авиационных частей.
Впрочем, дух победы уже витал в воздухе, а «воздушные рабочие войны» максимально способствовали наземным частям прогрызать и подавлять глубокоэшелонированную немецкую оборону. Советская авиация помогала «вертеть землю назад» на Одере, Зееловских высотах, под Бреслау, Познанью, Кёнигсбергом, Веной, Берлином, Прагой и в других точках на карте Европы, где противник пытался держаться за свои позиции. Герои в кабинах советских самолётов, пришедшие на смену павшим в первые годы войны, были полны решимости довести дело до победного конца.
Читать продолжение: «Воздушные рабочие войны»: советские лётчики весной 1945 года
Канал Евгения «Обыкновенная история»:
ВК
Телеграм
MAX
#ВеснаПобеды_ЦИ #ЕвгенийБорейша_ЦИ
Сегодня в рубрике «Весна Победы» Евгений Борейша
рассмотрит несколько фотографий, посвященных ВВС Красной армии, на завершающем этапе Великой Отечественной войны.
К началу 1945 года господство в воздухе уже полностью находилось на стороне ВВС Красной армии. Советская авиация выросла как количественно, так и качественно. Командование и личный состав советских авиационных частей и соединений приобрели большой практический опыт. При этом нельзя говорить, что весна 1945 года была «лёгкой прогулкой» для советских ВВС.
Недостаток авиационного топлива и опытных летных кадров уже не позволяли люфтваффе оказывать влияния на ход боевых действий на земле. Тем не менее, в случаях, когда немногочисленный костяк истребительных эскадр противника собирался с силами и делал свои «последние выдохи», непросто было даже личному составу опытных советских авиационных частей.
Фактор того, что небо, как правило, было пустым от противника, являлся важным подспорьем для эффективной работы советской ударной авиации. При этом насыщенность вермахта эффективными зенитными средствами, в том числе малокалиберной зенитной артиллерией, имела место вплоть до самого окончания боевых действий. Советские самолёты-штурмовики, работавшие по целям с малых высот, ощущали это смертоносное воздействие до самого окончания войны. Не были исключением и другие типы советских машин, оперировавших на более высоких эшелонах высот. Налёты на цели в районах Пиллау, Бреслау, Берлина и других объектов с мощной системой ПВО собирали свою трагичную «дань». Война, даже на своём завершающем этапе, забирала не только «кузнечиков», но и опытные лётные кадры советских авиационных частей.
Впрочем, дух победы уже витал в воздухе, а «воздушные рабочие войны» максимально способствовали наземным частям прогрызать и подавлять глубокоэшелонированную немецкую оборону. Советская авиация помогала «вертеть землю назад» на Одере, Зееловских высотах, под Бреслау, Познанью, Кёнигсбергом, Веной, Берлином, Прагой и в других точках на карте Европы, где противник пытался держаться за свои позиции. Герои в кабинах советских самолётов, пришедшие на смену павшим в первые годы войны, были полны решимости довести дело до победного конца.
Читать продолжение: «Воздушные рабочие войны»: советские лётчики весной 1945 года
Канал Евгения «Обыкновенная история»:
ВК
Телеграм
MAX
#ВеснаПобеды_ЦИ #ЕвгенийБорейша_ЦИ