Volkswagen ID.3 Neo: главные обновления электрокара
Немцы выкатили на суд публики электрокар ID.3 Neo, наследника хэтчбека ID.3, выпускавшегося с 2019 года. Это не полностью новое поколение, а глубокий редизайн, однако он затронул и внешность, и интерьер, и техническую начинку. По сути, от предшественника сохранились разве что основа кузова и шасси.
Поскольку этот хэтч размером с Golf считается бюджетным электрокаром, инженеры не стали радикально наращивать объём тяговых батарей, но зато разработали новые электродвигатели и сопутствующую силовую электронику, которые мощнее прежних, обладают большей тягой и, что важно, меньшим потреблением энергии (то есть большим КПД).
Если ранее обычные версии ID.3 довольствовались электромоторами с отдачей от 145 до 204 сил, то теперь в распоряжении пятидверки 170, 190 и 231 л.с. (в зависимости от комплектации). Правда, у прошлого ID.3 были ещё «заряженные» версии GTX (273 л.с.) и GTX Performance (326 л.с.), но такие, видимо, у ID.3 Neo появятся позднее и параметры нарастят.
Аккумуляторов пока предложено три: на 50, 58 и 79 кВт•ч (нетто, используемая часть). У ID.3 было 45, 58 и 77 кВт•ч. Со старшей батареей ID.3 Neo проходит 630 км по стандарту WLTP. У предшественника было 548 км. При этом аккумулятор на 79 кВт•ч полагался ID.3 GTX/GTX Performance, которые обладали пробегом на зарядке в 600 км. Следующие GTX, легко догадаться, получат батарею крупнее, да и пробег нарастят.
Из других обновок: улучшенная система Connected Travel Assist с распознаванием светофоров, управление «в одну педаль» с рекуперацией, вплоть до полной остановки, питание внешних устройств с мощностью до 3,6 кВт. Новые материалы отделки салона, по уверению компании, визуально и тактильно превосходят прежние по качеству.
Мультимедийная система (с центральным экраном на 12,9 дюйма и приборкой на 10,25) превосходит прошлую графикой и получила новый магазин приложений. Эргономичнее стал мультируль. А за россыпь физических кнопок на центральной консоли вместо сенсорного безобразия — разработчикам низкий поклон.
Volkswagen ID.3 Neo — это немецкий ответ китайцам на электрокары компактного класса с умеренными ценниками и высокими техническими параметрами. Предзаказы в Европе уже стартовали.