🍄 По грибы и на ралли. Интересные автомобили DRIVE2
К штурму бездорожья можно подойти по-разному. Можно заняться тюнингом серийного кроссовера или внедорожника, а можно построить самоделку. Два автомобиля-новобранца нашего сообщества, зарегистрированные на днях, как раз демонстрируют второй путь.
У нашего пользователя из Казани получился Электро-Джип, простой на вид, напоминающий классический Виллис, с электромотором всего на 20 сил, но зато с полным приводом. Раздатка и мосты взяты от Suzuki Jimny, тяговая батарея (около 13 кВт•ч) собрана собственная из модулей CATL. Авто лёгкий (чуть выше 600 кг), так что развивает 56 км/ч, а на пересечённой местности радует «сумасшедшей» тягой с нуля. Из недостатков автор проекта отметил жестковатую подвеску и тесное водительское место, но в целом машина показала себя неплохо и ещё будет дорабатываться (вероятно, появится задняя блокировка).
Автомобиль из Балаково, 4х4 3d Прототип, ещё не сошёл «со стапелей». Но обещает быть очень интересным. Строится для участия в ралли-рейдах в классе «R», обладающим довольно свободным регламентом. И если наши команды нередко дорабатывают Нивы так, что их трудно узнать снаружи, то в данном примере всё сделано наоборот: кузов от Нивы поставлен на полностью оригинальное шасси прототипа для ралли-рейдов.
По сути, тот же приём используется в Дакаре на прототипах: оригинальные шасси и пространственный каркас разработчики машин «одевают» во внешние панели, напоминающие серийные внедорожники. Вот тут авторы нашего проекта решили, что их машину издали можно будет принять за растянутую на 70 см трёхдверную Ниву, хотя внутри — ничего подобного. Сходство будет исключительно внешним. А в движение этого монстра будет приводить семилитровый мотор.
🍄 По грибы и на ралли.
