03.08.2026 11:00
‼️ Штраф с неба: дроны хотят приравнять к дорожным камерам Ассоциация «ОКО», объединяющая производителей систем фотовид
‼️ Штраф с неба: дроны хотят приравнять к дорожным камерам
Ассоциация «ОКО», объединяющая производителей систем фотовидеофиксации, предложила правительству разрешить использовать дроны для автоматической фиксации нарушений ПДД. Сейчас беспилотники уже применяются ГИБДД, но их записи служат лишь дополнительным доказательством. Инспектор обязан лично остановить водителя и составить протокол. Рассылать штрафы по почте на основе данных с воздуха закон не позволяет.
Авторы обращения хотят скорректировать несколько нормативных актов, включая закон «Об автомобильных дорогах» и ведомственный приказ МВД. Отечественные производители уже создали дроны, способные фиксировать нарушения в автоматическом режиме. Юридически они не приравнены к стационарным или передвижным камерам. Предлагается считать местом фиксации проекцию дрона на дорогу с учётом ветровых смещений. О контроле скорости речи не идёт, а о зонах действия БПЛА будут оповещать знаками.
Инициатива открывает путь к массовому применению дронов на трассах и в городах. Это может повысить эффективность контроля за выездом на встречку и движением по обочине. Однако возникают вопросы к точности позиционирования и юридической чистоте процедуры. Если изменения примут, штрафные письма с видео с высоты птичьего полёта станут реальностью уже в ближайшие годы. В ассоциации уверены: технологически страна к этому готова, осталось урегулировать правовые тонкости и адаптировать инфраструктуру. Пока инициатива находится на стадии обсуждения. Мнение ГИБДД и общественных организаций пока не озвучено.
⚙️ Подпишись на MASHNEWS
Ассоциация «ОКО», объединяющая производителей систем фотовидеофиксации, предложила правительству разрешить использовать дроны для автоматической фиксации нарушений ПДД. Сейчас беспилотники уже применяются ГИБДД, но их записи служат лишь дополнительным доказательством. Инспектор обязан лично остановить водителя и составить протокол. Рассылать штрафы по почте на основе данных с воздуха закон не позволяет.
Авторы обращения хотят скорректировать несколько нормативных актов, включая закон «Об автомобильных дорогах» и ведомственный приказ МВД. Отечественные производители уже создали дроны, способные фиксировать нарушения в автоматическом режиме. Юридически они не приравнены к стационарным или передвижным камерам. Предлагается считать местом фиксации проекцию дрона на дорогу с учётом ветровых смещений. О контроле скорости речи не идёт, а о зонах действия БПЛА будут оповещать знаками.
Инициатива открывает путь к массовому применению дронов на трассах и в городах. Это может повысить эффективность контроля за выездом на встречку и движением по обочине. Однако возникают вопросы к точности позиционирования и юридической чистоте процедуры. Если изменения примут, штрафные письма с видео с высоты птичьего полёта станут реальностью уже в ближайшие годы. В ассоциации уверены: технологически страна к этому готова, осталось урегулировать правовые тонкости и адаптировать инфраструктуру. Пока инициатива находится на стадии обсуждения. Мнение ГИБДД и общественных организаций пока не озвучено.
⚙️ Подпишись на MASHNEWS