11.08.2026 13:00
✔️ На заводе «Красная Кузница» завершён ремонт сухогруза «Андрей Осипов» Специалисты архангельского филиала Центра судо
✔️ На заводе «Красная Кузница» завершён ремонт сухогруза «Андрей Осипов»
Специалисты архангельского филиала Центра судоремонта «Звездочка» завершили доковый ремонт сухогруза «Андрей Осипов» проекта Р-151 типа «Игорь Ильинский». Судно было выведено из плавдока 5 августа после двухнедельных работ, в ходе которых полностью приведён в порядок винто-рулевой комплекс с заменой гребного вала, а также очищен, проверен и окрашен корпус. Сухогруз 1994 года постройки имеет длину 132,7 м и ширину 19,86 м, осадку 6,88 м в грузу и четыре трюма объёмом 10475 м³ для перевозки зерна, оснащён четырьмя кранами грузоподъёмностью до 40 т в спарке.
Двигатель мощностью 5192 кВт позволяет судну развивать скорость до 12,5 узлов. Ранее в этом же плавдоке был отремонтирован танкер «Бухта Нордвик» с восстановлением корпуса и заменой обшивки. Завод «Красная Кузница», основанный в 1693 году, располагает причальной линией 1,1 тыс. м и двумя плавучими доками подъёмной силой 5 тыс. и 9,6 тыс. тонн, выполняя ремонт судов водоизмещением до 13,5 тыс. тонн и строительство судов до 1 тыс. тонн.
Выполненный ремонт обеспечивает продление срока службы сухогруза и его готовность к дальнейшей эксплуатации на внутренних и морских линиях. Производственные мощности завода позволяют выполнять широкий спектр судоремонтных работ для судов различных типов. Развитие ремонтной базы «Красной Кузницы» вносит вклад в поддержание технической готовности флота в северном регионе. Подробнее...
⚙️ Подпишись на MASHNEWS
Специалисты архангельского филиала Центра судоремонта «Звездочка» завершили доковый ремонт сухогруза «Андрей Осипов» проекта Р-151 типа «Игорь Ильинский». Судно было выведено из плавдока 5 августа после двухнедельных работ, в ходе которых полностью приведён в порядок винто-рулевой комплекс с заменой гребного вала, а также очищен, проверен и окрашен корпус. Сухогруз 1994 года постройки имеет длину 132,7 м и ширину 19,86 м, осадку 6,88 м в грузу и четыре трюма объёмом 10475 м³ для перевозки зерна, оснащён четырьмя кранами грузоподъёмностью до 40 т в спарке.
Двигатель мощностью 5192 кВт позволяет судну развивать скорость до 12,5 узлов. Ранее в этом же плавдоке был отремонтирован танкер «Бухта Нордвик» с восстановлением корпуса и заменой обшивки. Завод «Красная Кузница», основанный в 1693 году, располагает причальной линией 1,1 тыс. м и двумя плавучими доками подъёмной силой 5 тыс. и 9,6 тыс. тонн, выполняя ремонт судов водоизмещением до 13,5 тыс. тонн и строительство судов до 1 тыс. тонн.
Выполненный ремонт обеспечивает продление срока службы сухогруза и его готовность к дальнейшей эксплуатации на внутренних и морских линиях. Производственные мощности завода позволяют выполнять широкий спектр судоремонтных работ для судов различных типов. Развитие ремонтной базы «Красной Кузницы» вносит вклад в поддержание технической готовности флота в северном регионе. Подробнее...
⚙️ Подпишись на MASHNEWS