12.08.2026 13:00
🆕 В Казани разработали лазерный двигатель для беспилотников Компания «Астрапроект» из Казани представила схему перспект
🆕 В Казани разработали лазерный двигатель для беспилотников
Компания «Астрапроект» из Казани представила схему перспективного двигателя для беспилотных летательных аппаратов, в котором турбина заменена электрокомпрессором и системой лазерного зажигания. В новой конструкции воздух сжимается центробежным компрессором от электромотора, а вся энергия сгорания направляется непосредственно на создание тяги. От 3 до 8 лазеров, установленных вместо традиционной свечи, фокусируют лучи на оси двигателя, создавая мощный искровой пробой, который инициирует детонацию конической формы.
Такая геометрия взрывной волны направляет её строго в сопло, исключая обратный удар в компрессор, а аэродинамический клапан препятствует прорыву газов назад. Отказ от сложной механической турбины упрощает конструкцию и снижает массу двигателя, что критично для беспилотных систем. Документы на разработку опубликованы в базе ФИПС, что подтверждает официальный статус заявки.
Использование лазерной детонации вместо хаотичного сгорания позволяет повысить эффективность преобразования энергии в тягу и улучшить топливную экономичность. Новый двигатель может найти применение как в тактических БПЛА, так и в дронах коммерческого назначения, требующих высокой надёжности и длительного времени полёта. Дальнейшая опытно-конструкторская работа должна подтвердить работоспособность схемы в натурных условиях и определить ресурсные характеристики системы.
⚙️ Подпишись на MASHNEWS
Компания «Астрапроект» из Казани представила схему перспективного двигателя для беспилотных летательных аппаратов, в котором турбина заменена электрокомпрессором и системой лазерного зажигания. В новой конструкции воздух сжимается центробежным компрессором от электромотора, а вся энергия сгорания направляется непосредственно на создание тяги. От 3 до 8 лазеров, установленных вместо традиционной свечи, фокусируют лучи на оси двигателя, создавая мощный искровой пробой, который инициирует детонацию конической формы.
Такая геометрия взрывной волны направляет её строго в сопло, исключая обратный удар в компрессор, а аэродинамический клапан препятствует прорыву газов назад. Отказ от сложной механической турбины упрощает конструкцию и снижает массу двигателя, что критично для беспилотных систем. Документы на разработку опубликованы в базе ФИПС, что подтверждает официальный статус заявки.
Использование лазерной детонации вместо хаотичного сгорания позволяет повысить эффективность преобразования энергии в тягу и улучшить топливную экономичность. Новый двигатель может найти применение как в тактических БПЛА, так и в дронах коммерческого назначения, требующих высокой надёжности и длительного времени полёта. Дальнейшая опытно-конструкторская работа должна подтвердить работоспособность схемы в натурных условиях и определить ресурсные характеристики системы.
⚙️ Подпишись на MASHNEWS