22.08.2026 10:00
✈️ Ил-114-300 подтвердил работоспособность в условиях экстремальной жары Специалисты ОАК завершили испытания региональн
✈️ Ил-114-300 подтвердил работоспособность в условиях экстремальной жары
Специалисты ОАК завершили испытания регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300 в Узбекистане, где системы воздушного судна проверялись при температуре воздуха на земле до +42°C. За время тестов борт совершил 22 полёта общей продолжительностью более 30 часов, включая пять прерванных взлётов с имитацией предельного износа тормозов для подтверждения безопасности в экстренных ситуациях. Машина вернулась в ЛИИ им. Громова, преодолев без посадок более 2600 км. Результаты испытаний будут переданы в авиарегистр для расширения сертификата типа.
Отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки ОДК и цифровая авионика подтвердили надёжность в условиях высоких температур. Базовый сертификат на Ил-114-300 был выдан Росавиацией летом 2026 года, что открыло путь к серийному производству. Самолёт предназначен для эксплуатации в любых широтах — от Арктики до субтропиков — и может базироваться на слабооборудованных аэродромах с короткими взлётно-посадочными полосами.
Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков отметил, что испытания в условиях высокой температуры являются важной частью работы по расширению сертификата типа. Подтверждение работоспособности в жарком климате расширяет географию применения Ил-114-300, делая его востребованным для авиакомпаний в регионах с тёплым климатом. Дальнейшие поставки будут осуществляться в соответствии с планами серийного выпуска.
⚙️ Подпишись на MASHNEWS
Специалисты ОАК завершили испытания регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300 в Узбекистане, где системы воздушного судна проверялись при температуре воздуха на земле до +42°C. За время тестов борт совершил 22 полёта общей продолжительностью более 30 часов, включая пять прерванных взлётов с имитацией предельного износа тормозов для подтверждения безопасности в экстренных ситуациях. Машина вернулась в ЛИИ им. Громова, преодолев без посадок более 2600 км. Результаты испытаний будут переданы в авиарегистр для расширения сертификата типа.
Отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки ОДК и цифровая авионика подтвердили надёжность в условиях высоких температур. Базовый сертификат на Ил-114-300 был выдан Росавиацией летом 2026 года, что открыло путь к серийному производству. Самолёт предназначен для эксплуатации в любых широтах — от Арктики до субтропиков — и может базироваться на слабооборудованных аэродромах с короткими взлётно-посадочными полосами.
Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков отметил, что испытания в условиях высокой температуры являются важной частью работы по расширению сертификата типа. Подтверждение работоспособности в жарком климате расширяет географию применения Ил-114-300, делая его востребованным для авиакомпаний в регионах с тёплым климатом. Дальнейшие поставки будут осуществляться в соответствии с планами серийного выпуска.
⚙️ Подпишись на MASHNEWS