09.04.2026 15:14
Пост канала «Горобзор Новости Уфы и Республики Башкортостан» от 09.04.2026
Власти Башкирии назвали сроки начала строительства Южного обхода
Заместитель Председателя Государственного Собрания – Курултая Башкирии Салават Хусаинов поднял вопрос о растущей нагрузке на транспортную сеть Уфы, которая не расширяется и остро нуждается в новых путепроводах и мостах. Он отметил, что, несмотря на объективные сложности, в работе транспортной системы есть положительные сдвиги, но они не решают проблему перегрузки. Министр транспорта и дорожного хозяйства Башкирии Любовь Минакова подтвердила сложность ситуации, подчеркнув нехватку мостовых переходов в Уфе и необходимость реконструкции и ремонта существующих.
В рамках концессионных соглашений прорабатываются два ключевых проекта:
🔹Мост через Белую (в створе ул. Интернациональной): проект капиталоемкий, требующий федерального участия и поддержки банков. Проект прошел защиту в Росавтодоре и скоро будет представлен вице-премьеру Марату Хуснуллину для одобрения.
🔹Мост в свторе ул. Революционной (Нижегородский мост): также капиталоемкий проект, аналогичный предыдущему по процессу согласования и находящийся на рассмотрении в «Автодоре».
✅Южный обход. Проектно-сметная документация готова, получен положительный отзыв Главархитектуры. Предполагается финансирование из федерального бюджета с 2029 года, но ведется работа по переносу выделения средств на более ранний срок (ориентировочно на 2028 год), чтобы успеть провести торги.
Салават Хусаинов также выразил обеспокоенность состоянием Старого Затонского моста, опасаясь его скорой непригодности из-за неправильного распределения нагрузки (грузовой транспорт вынужден использовать только одну полосу нового моста).
«Глава Башкирии Радий Хабиров держит руку на пульсе. В понедельник у нас транспортный час, где мы будем представлять варианты реализации ремонтных работ, реконструкции этого моста. Также будем ждать одобрения главы. Все мы знаем стоимость реконструкции Затонского моста – это 10 млрд рублей в ценах конца 2025 года. Это капиталоемко для нас, дорожный фонд не справится с этим. Город также. Но мы просим Федерацию нам помочь, нас слышат. В ближайшее время мост нужно реконструировать. Надо перепускать потоки и грузовики туда не пускать, потому что иначе новый железный мост придет в негодность. Поэтому мы это понимаем и работаем над этим», – добавила министр транспорта.
Подписывайтесь на канал «ГорОбзор» в МАХ
Заместитель Председателя Государственного Собрания – Курултая Башкирии Салават Хусаинов поднял вопрос о растущей нагрузке на транспортную сеть Уфы, которая не расширяется и остро нуждается в новых путепроводах и мостах. Он отметил, что, несмотря на объективные сложности, в работе транспортной системы есть положительные сдвиги, но они не решают проблему перегрузки. Министр транспорта и дорожного хозяйства Башкирии Любовь Минакова подтвердила сложность ситуации, подчеркнув нехватку мостовых переходов в Уфе и необходимость реконструкции и ремонта существующих.
В рамках концессионных соглашений прорабатываются два ключевых проекта:
🔹Мост через Белую (в створе ул. Интернациональной): проект капиталоемкий, требующий федерального участия и поддержки банков. Проект прошел защиту в Росавтодоре и скоро будет представлен вице-премьеру Марату Хуснуллину для одобрения.
🔹Мост в свторе ул. Революционной (Нижегородский мост): также капиталоемкий проект, аналогичный предыдущему по процессу согласования и находящийся на рассмотрении в «Автодоре».
✅Южный обход. Проектно-сметная документация готова, получен положительный отзыв Главархитектуры. Предполагается финансирование из федерального бюджета с 2029 года, но ведется работа по переносу выделения средств на более ранний срок (ориентировочно на 2028 год), чтобы успеть провести торги.
Салават Хусаинов также выразил обеспокоенность состоянием Старого Затонского моста, опасаясь его скорой непригодности из-за неправильного распределения нагрузки (грузовой транспорт вынужден использовать только одну полосу нового моста).
«Глава Башкирии Радий Хабиров держит руку на пульсе. В понедельник у нас транспортный час, где мы будем представлять варианты реализации ремонтных работ, реконструкции этого моста. Также будем ждать одобрения главы. Все мы знаем стоимость реконструкции Затонского моста – это 10 млрд рублей в ценах конца 2025 года. Это капиталоемко для нас, дорожный фонд не справится с этим. Город также. Но мы просим Федерацию нам помочь, нас слышат. В ближайшее время мост нужно реконструировать. Надо перепускать потоки и грузовики туда не пускать, потому что иначе новый железный мост придет в негодность. Поэтому мы это понимаем и работаем над этим», – добавила министр транспорта.
Подписывайтесь на канал «ГорОбзор» в МАХ