24.07.2026 08:05
Инженер до сих пор «мужская» профессия?
Инженер до сих пор «мужская» профессия? Цифры говорят другое.
В технических и естественных науках России женщины составляют 31,6 и 41,4% соответственно — это данные НИУ ВШЭ за 2025 год. По доле женщин-исследователей Россия входит в число мировых лидеров. У нас больше трети (38,5%) научных сотрудников страны — женщины. Для сравнения: в Германии — 29,4%, в Японии — 18,3%.
И прямо сейчас в нашей стране разворачивается один из крупнейших инженерных проектов десятилетия, и умные, профессиональные люди — вне зависимости от пола — нужны там как никогда.
Речь про ВСМ Москва — Санкт-Петербург, первую в России высокоскоростную магистраль. Около 700 км пути пройдет через шесть регионов. Для инновационной железной дороги созданы безбалластные рельсовые плиты, которые укладывают с точностью до 1 мм с помощью роботизированных тахеометров и отечественного ПО. Кстати, сама плита — запатентованная российская разработка без аналогов — рассчитана на скорость до 400 км/ч и полвека службы без капремонта.
Поезд для магистрали собирают на уральском заводе полностью из российских комплектующих и с применением передовых технологий. Состав сможет разгоняться до 400 км/ч, будет несколько классов обслуживания, детские зоны, переговорные пространства. А доехать от одной столицы до другой получится всего за два с небольшим часа.
ВСМ — это доказательство того, что страна умеет создавать сложные вещи своими руками и своими мозгами. А мозги, как мы знаем, гендера не имеют.
В технических и естественных науках России женщины составляют 31,6 и 41,4% соответственно — это данные НИУ ВШЭ за 2025 год. По доле женщин-исследователей Россия входит в число мировых лидеров. У нас больше трети (38,5%) научных сотрудников страны — женщины. Для сравнения: в Германии — 29,4%, в Японии — 18,3%.
И прямо сейчас в нашей стране разворачивается один из крупнейших инженерных проектов десятилетия, и умные, профессиональные люди — вне зависимости от пола — нужны там как никогда.
Речь про ВСМ Москва — Санкт-Петербург, первую в России высокоскоростную магистраль. Около 700 км пути пройдет через шесть регионов. Для инновационной железной дороги созданы безбалластные рельсовые плиты, которые укладывают с точностью до 1 мм с помощью роботизированных тахеометров и отечественного ПО. Кстати, сама плита — запатентованная российская разработка без аналогов — рассчитана на скорость до 400 км/ч и полвека службы без капремонта.
Поезд для магистрали собирают на уральском заводе полностью из российских комплектующих и с применением передовых технологий. Состав сможет разгоняться до 400 км/ч, будет несколько классов обслуживания, детские зоны, переговорные пространства. А доехать от одной столицы до другой получится всего за два с небольшим часа.
ВСМ — это доказательство того, что страна умеет создавать сложные вещи своими руками и своими мозгами. А мозги, как мы знаем, гендера не имеют.