3 мая отмечается Всемирный день Солнца — праздник, придуманный в 1994 году, чтобы привлечь внимание к возможностям солнечной энергетики.
На самом деле для Арктики это вполне рабочая и целесообразная технология: полярный день длится месяцами, а дизельное топливо в отдаленные поселки приходится завозить вертолетами или по зимникам — в итоге один киловатт-час обходится в 100–200 рублей. Гибридные солнечно-дизельные установки позволяют сократить эти расходы на 30–50%.
Якутия строит гибридные комплексы с 2011 года — сейчас в республике работают 32 объекта возобновляемой энергетики. Новейшие из них сочетают солнечную генерацию с дизелем и системами накопления: 12 таких комплексов, введенных в 2021–2024 годах, сэкономили в совокупности 3596 тонн топлива. В поселке Батагай работает одна из крупнейших в мире солнечных электростанций за Полярным кругом мощностью 1 МВт. В 2026 году запланирован ввод новых объектов ещё в трех населенных пунктах.
На Ямале еще в 2017 году была запущена ветросолнечная станция «Юрта» на Новопортовском месторождении. Оборудование было спроектировано специально для работы при температурах до -60°C.
По данным на март 2026 года, суммарная мощность солнечных электростанций в России достигла 3,1 ГВт, а к 2035 году прогнозируется рост до 5,3 ГВт. Арктические проекты в этом объеме пока занимают небольшую часть, но сам факт показателен: если солнечная энергетика работает на полюсе холода, она работает везде.