🛩️ ПД-8 прошел 6590 часов испытаний Российские авиастроители продолжают делать то, что еще несколько лет назад казалось почти невозможным: избавляться…
Российские авиастроители продолжают делать то, что еще несколько лет назад казалось почти невозможным: избавляться от иностранных комплектующих в ключевых системах. Очередной важный шаг сделан на этой неделе — двигатель ПД-8 для «Суперджета» прошел все сертификационные испытания.
За время проверок он наработал 6590 часов — в составе самолетов и на стендах — и выдержал все, что только можно придумать: обледенение в Архангельской области, заброс птиц, воды и града, имитацию длительной эксплуатации и обрыв лопатки вентилятора. Документы направляются в Росавиацию, сертификат ожидается в ближайшее время.
ПД-8 — полностью отечественный двигатель, при создании которого разработали 25 критических технологий, причем 17 из них совершенно новые. В частности, впервые применена сверхзвуковая ступень турбины высокого давления — решение из класса сложных технических систем нового поколения, которое существенно влияет на расход топлива.
Двигатель создан на рыбинском предприятии ОДК-Сатурн и предназначен для «Суперджета-100» и самолета-амфибии Бе-200.