24 апреля 1946 года: в небо поднялся первый советский реактивный истребитель МиГ-9 Этот день ознаменовал наступление реактивной эры в советской авиаци…
Этот день ознаменовал наступление реактивной эры в советской авиации. МиГ-9, созданный в рекордно короткие сроки конструкторским бюро под руководством Артёма Микояна и Михаила Гуревича, стал первенцем принципиально нового типа самолётов. Он был оснащён двумя трофейными немецкими двигателями BMW-003, переделанными в советские РД-20. И хотя ресурс этих двигателей был невелик, а сама машина имела ряд «детских болезней», её значение для будущего ВВС СССР невозможно переоценить.
Именно на МиГ-9 советские лётчики учились летать на реактивных скоростях, а конструкторы — разрабатывать новые компоновки. Опыт его создания проложил путь легендарному МиГ-15, который стал настоящей грозой в небе Кореи. Первый шаг, сделанный 80 лет назад, положил начало целой эпохе мирового господства советской реактивной авиации.