🚅 Строительство ВСМ Москва — Санкт-Петербург вышло на новый этап: болота, 700-тонные балки и пересечение с М-11 Глава Минтранса Андрей Никитин доложил…
Глава Минтранса Андрей Никитин доложил Владимиру Путину о ходе мегапроекта. Прямо сейчас стройка идет через сложнейшие участки в Московской, Тверской и Новгородской областях.
Текущий этап работ включает сразу несколько сложнейших инженерных задач:
Сплошные свайные поля: из-за тяжелых грунтов и обилия болот там, где трасса идет по земле, забивается гигантское количество свай.
Испытания супербалок: для магистрали разработали уникальные железобетонные балки весом 700 тонн каждая. Первые две уже отлиты и проходят тесты, на очереди — третья. Всего для их производства запустят 10 специализированных заводов.
Пересечения с инфраструктурой: прямо сейчас идет активная фаза сложнейших работ в местах, где ВСМ пересекает ЛЭП, газопроводы и действующие трассы, включая М-11 «Нева».
Запустить поезда между двумя столицами планируют в 2028 году, время в пути сократится до 2 часов 15 минут.