Первому грузовику исполнилось 130 лет Daimler Truck запустил юбилейную кампанию «130 Years of Forward». Повод - 1896 год, когда Готлиб Даймлер построил первый моторизованный грузовик на базе переделанной конной повозки. Первому клиенту машина уехала в Лондон. За 130 лет грузовик прошёл путь от инженерного эксперимента до основы мировой логистики. Но Daimler Truck сейчас говорит не только об истории. Компания делает ставку на следующий этап: электротягу, водород, цифровые сервисы и автономное вождение. На батарейной стороне у неё серийный Mercedes-Benz eActros 600, на водородной - разрабатывае…
Нет текста
Европа строит зарядки для электротягачей В Европе для электрогрузовиков уже считают не только сами машины, но и зарядку под них. По данным EAFO, в регионе уже есть почти тысяча площадок для тяжёлого транспорта, но только часть из них подходит под быструю зарядку грузовиков. До дизельной инфраструктуры этому ещё далеко. Многие точки стоят на смешанных площадках, где рядом заряжаются грузовики, автобусы, фургоны и легковые машины. Для магистральной фуры одной мощности мало: нужен нормальный заезд с полуприцепом, место для ожидания, туалет, свет, охрана и понятная оплата. ЕС подталкивает рынок ч…
Как Россия переходила на цифровые тахографы Переход на цифровые тахографы в России шёл поэтапно. В 2013 году Минтранс закрепил требования к приборам, картам водителей и хранению данных, а также расписал сроки оснащения транспорта. Первый жёсткий срок наступил 1 апреля 2014 года. С этого дня тахографы стали обязательными для грузовиков, перевозящих опасные грузы. Потом требования постепенно распространили на автобусы, тяжёлые грузовики на межгороде и остальной коммерческий транспорт, который попадал под правила. Основной переход занял примерно год. Отдельно шли машины со старыми контрольными у…
Топливные карты и тарифы: вопрос к перевозчикам Топливо остаётся одной из главных статей расходов в грузоперевозках. Для многих транспортных компаний и частных перевозчиков топливные карты давно стали рабочим инструментом: они помогают контролировать расходы, получать отсрочку платежа, закрывающие документы и, главное, скидки на дизельное топливо. Мы хотим узнать мнение перевозчиков: какими топливными картами вы пользуетесь сегодня - Татнефть, Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, мультибрендовыми картами Е1 или другими решениями? Насколько для вас важна скидка на литр и какую реальную экономию она…