01.05.2026 14:08
ЕвроТранс: кредитная линия 7,8 млрд и оптимизация расходов
Многих инвесторов беспокоит состояние #EUTR
К ситуации с компанией отношусь спокойно, это не означает, что не вижу рисков, означает, что есть пути решения, ранее обозначал их в https://t.me/investopit/3335.
"Менеджмент «ЕвроТранса» рассматривает оптимизацию расходов или сокращение инвестиций для своевременного погашения первоочередных обязательств. На отчётную дату у компании есть открытые неиспользованные кредитные линии на 7,8 млрд рублей, также ведутся переговоры о замещающих долгосрочных кредитах"
7,8 млрд. порядочная сумма. На обслуживание долга сейчас уходит в год 12 млрд., которые компания покрывает и ещё остается прибыль около 5 млрд. Если снизят расходы и сократят инвестпрограмму, которая, на секундочку, более 13 млрд., то деньги на выплаты будут.
Новая кредитная линия как подстраховка.
* Не означает, что стоит покупать #EUTR, она была и остается риском. Посыл в том, что важны и нужны холодные решения и расчет
К ситуации с компанией отношусь спокойно, это не означает, что не вижу рисков, означает, что есть пути решения, ранее обозначал их в https://t.me/investopit/3335.
"Менеджмент «ЕвроТранса» рассматривает оптимизацию расходов или сокращение инвестиций для своевременного погашения первоочередных обязательств. На отчётную дату у компании есть открытые неиспользованные кредитные линии на 7,8 млрд рублей, также ведутся переговоры о замещающих долгосрочных кредитах"
7,8 млрд. порядочная сумма. На обслуживание долга сейчас уходит в год 12 млрд., которые компания покрывает и ещё остается прибыль около 5 млрд. Если снизят расходы и сократят инвестпрограмму, которая, на секундочку, более 13 млрд., то деньги на выплаты будут.
Новая кредитная линия как подстраховка.
* Не означает, что стоит покупать #EUTR, она была и остается риском. Посыл в том, что важны и нужны холодные решения и расчет