🧑🧑🧒🧒Обычно мы пишем о действующих династиях — тех, кто сегодня работает на заводе.
За любым заводским величием всегда стоят простые люди. А иногда — целые семьи. История автогиганта – это не только цифры и металл. Это прежде всего люди. Целые династии, на которых держится завод. Одна из них – семья Волгиных. К январю 1984 года она насчитывала уже более 19 человек; основу её составляли четыре сестры, трое братьев и супруга одного из братьев. Это не просто родственники, работающие на одном предприятии. Это судьбы, сплетённые в один узел с «КАМАЗом».
Первым на предприятие в 1971 году пришёл Геннадий Иванович – начал с должности водителя. А уже через два года за ним последовала Татьяна Ефремовна, супруга одного из братьев, которая заняла серьёзный пост заведующей производством комбината общественного питания.
А в 1974-м на заводе оказались сразу две сестры: Александра Ивановна устроилась воспитателем, а юная Тамара выбрала, пожалуй, самую «неженскую» по тем временам специальность – электромонтёра на прессово-рамном заводе. Через год её заметили и пригласили на автосборочный завод бригадиром-мастером. 32 года стажа на «КАМАЗе», до самой пенсии в 2006-м.
В 1976 году династия пополнилась ещё двумя родственниками: Валентина Ивановна пришла слесарем-сборщиком, а Анатолий Иванович – водителем. А в 1977-м на «КАМАЗ» устроились последние из упомянутых в архивной сводке: Нина Ивановна стала старшим инженером жилищно-коммунального управления, а её брат Виктор Иванович отправился в цех кабин автосборочного завода.
Информация о династии предоставлена Александром Николаевичем Чухонцевым, руководителем группы музейных ценностей. Мы хотим разобраться в деталях. Узнать, продолжают ли трудиться представители этой династии на автогиганте?
Если вы знаете Волгиных или сами являетесь их родственником – откликнитесь. Пусть эта династия не останется только архивной строкой. Напишите нам: Sorokina.EV@kamaz.ru. Давайте вместе сохраним историю.
#Династии_КАМАЗа