07.06.2026 17:36
Китайские марки машин используют простаивающие заводы в Европе
Китайские марки машин используют простаивающие заводы в Европе
Китай нашёл способ обойти введённые ЕС пошлины — через заводы западных конкурентов. Например, компания Stellantis, планирует отдать четыре завода в Испании, Италии и во Франции для производства китайских моделей. Всё с целью сохранения рабочих мест и сокращения постоянных затрат.
Эксперты предупреждают: «Краткосрочно это может смягчить проблему избыточных мощностей у местных производителей, но долгосрочно — вы взращиваете конкурентов у себя на заводах. Для индустрии это подобно троянскому коню». Из-за такого сотрудничества особенно сильно могут пострадать массовые производители типа Volkswagen, Stellantis, Renault, уверены в Bank of America.
Фан-факт: в I квартале 2026 года более 8% всех проданных в Европе автомобилей были китайскими.
Китай нашёл способ обойти введённые ЕС пошлины — через заводы западных конкурентов. Например, компания Stellantis, планирует отдать четыре завода в Испании, Италии и во Франции для производства китайских моделей. Всё с целью сохранения рабочих мест и сокращения постоянных затрат.
Эксперты предупреждают: «Краткосрочно это может смягчить проблему избыточных мощностей у местных производителей, но долгосрочно — вы взращиваете конкурентов у себя на заводах. Для индустрии это подобно троянскому коню». Из-за такого сотрудничества особенно сильно могут пострадать массовые производители типа Volkswagen, Stellantis, Renault, уверены в Bank of America.
Фан-факт: в I квартале 2026 года более 8% всех проданных в Европе автомобилей были китайскими.