16.09.2026 05:57
Депутат ГД Сергей Пахомов показал как может выглядить внутри новый вокзал Наверняка многие жители помнят презентацию пр
Депутат ГД Сергей Пахомов показал как может выглядить внутри новый вокзал
Наверняка многие жители помнят презентацию проекта строительства нового транспортно-пересадочного узла (ТПУ) Сергиева Посада, который объединит железнодорожный вокзал и автовокзал и вместе с новой Восточной улицей города изменит саму суть городского транспортного каркаса.
Вокзал — это и «ворота» города для гостей, и одновременно важнейший логистический объект для тысяч жителей, которые ежедневно пользуются его услугами. Именно поэтому мы подходим к проекту с особенным вниманием.
Напомню, зимой мы с вами по итогам открытых обсуждений утвердили несколько визуальных вариантов будущего облика вокзала, предложив поменять стандартный типовой проект из «стекла» на уникальное каменное здание. Спасибо коллегам из РЖД, они пошли нам навстречу. В итоге сегодня проектируется белокаменное здание с отсылкой к истории нашего города.
Из технических решений в проект уже заложены выходы с платформ на обе стороны от железнодорожных путей, новые крытые платформы, надземный переход через железнодорожные пути, досмотровая зона для пассажиров поездов дальнего следования, отдельные входы к электричкам, обеспечивающие упрощённый быстрый проход на платформы. Естественно, полная модернизация и благоустройство обеих привокзальных площадей.
Сегодня хочу показать вам то, чего до этого момента никто не видел — идеи внутреннего пространства нового железнодорожного вокзала. Это общая идея оформления. Над ней ещё работают проектировщики, но общая идеология понятна. Это не стандартные ровные стены, а более интересные решения. Посмотрите. Мы ещё обсудим их с вами.
Наверняка многие жители помнят презентацию проекта строительства нового транспортно-пересадочного узла (ТПУ) Сергиева Посада, который объединит железнодорожный вокзал и автовокзал и вместе с новой Восточной улицей города изменит саму суть городского транспортного каркаса.
Вокзал — это и «ворота» города для гостей, и одновременно важнейший логистический объект для тысяч жителей, которые ежедневно пользуются его услугами. Именно поэтому мы подходим к проекту с особенным вниманием.
Напомню, зимой мы с вами по итогам открытых обсуждений утвердили несколько визуальных вариантов будущего облика вокзала, предложив поменять стандартный типовой проект из «стекла» на уникальное каменное здание. Спасибо коллегам из РЖД, они пошли нам навстречу. В итоге сегодня проектируется белокаменное здание с отсылкой к истории нашего города.
Из технических решений в проект уже заложены выходы с платформ на обе стороны от железнодорожных путей, новые крытые платформы, надземный переход через железнодорожные пути, досмотровая зона для пассажиров поездов дальнего следования, отдельные входы к электричкам, обеспечивающие упрощённый быстрый проход на платформы. Естественно, полная модернизация и благоустройство обеих привокзальных площадей.
Сегодня хочу показать вам то, чего до этого момента никто не видел — идеи внутреннего пространства нового железнодорожного вокзала. Это общая идея оформления. Над ней ещё работают проектировщики, но общая идеология понятна. Это не стандартные ровные стены, а более интересные решения. Посмотрите. Мы ещё обсудим их с вами.