11.09.2026 04:06
ФСБ рассекретила материалы о деятельности Дзержинского к его 149-летию.
ФСБ рассекретила материалы о деятельности Дзержинского к его 149-летию.
В числе опубликованных — 23 документа, раскрывающих различные направления государственной и общественной работы. Они относятся к периоду, когда Дзержинский возглавлял Наркомат путей сообщения (1921–1924), Высший совет народного хозяйства СССР (1924–1926), а также руководил органами ВЧК–ОГПУ (1917–1926).
В годы НЭПа Дзержинский внес выдающийся вклад в создание экономического фундамента Советского государства. За неполных три года под его началом была восстановлена транспортная отрасль, которая стала играть важнейшую роль в обеспечении жизнедеятельности страны,
— говорится в материалах.
После назначения в 1924 году главой Высшего совета народного хозяйства СССР Дзержинский занялся восстановлением промышленности. При его участии разрабатывались первые планы развития экономики и создавались новые отрасли, в том числе авиационная, тракторная, судостроительная и радиопромышленность.
В частности, Дзержинский выступал за строительство специализированных автозаводов. Уже через год страна получила трехтонный грузовик Я-3. В одном из документов, письме работников Гомельского железнодорожного узла, Дзержинского благодарили за вклад в восстановление транспорта.
#ФСБ #архивы #Дзержинский
Подпишись
В числе опубликованных — 23 документа, раскрывающих различные направления государственной и общественной работы. Они относятся к периоду, когда Дзержинский возглавлял Наркомат путей сообщения (1921–1924), Высший совет народного хозяйства СССР (1924–1926), а также руководил органами ВЧК–ОГПУ (1917–1926).
В годы НЭПа Дзержинский внес выдающийся вклад в создание экономического фундамента Советского государства. За неполных три года под его началом была восстановлена транспортная отрасль, которая стала играть важнейшую роль в обеспечении жизнедеятельности страны,
— говорится в материалах.
После назначения в 1924 году главой Высшего совета народного хозяйства СССР Дзержинский занялся восстановлением промышленности. При его участии разрабатывались первые планы развития экономики и создавались новые отрасли, в том числе авиационная, тракторная, судостроительная и радиопромышленность.
В частности, Дзержинский выступал за строительство специализированных автозаводов. Уже через год страна получила трехтонный грузовик Я-3. В одном из документов, письме работников Гомельского железнодорожного узла, Дзержинского благодарили за вклад в восстановление транспорта.
#ФСБ #архивы #Дзержинский
Подпишись