22.10.2026 16:43
Константин Шестаков как и.
Константин Шестаков как и.о. Губернатора Приморья – решение с очевидным заходом на перспективу.
Это относительно молодой для крупного чиновника специалист (44 года), выпускник «школы губернаторов», местный, всю свою трудовую деятельность проведший в регионе, вплоть до поста мэра Владивостока. Учитывая опыт Шестакова в управлении туристической отраслью и последующую работу и во Владивостоке, и в краевой администрации, дела региона он знает и имеет достаточный опыт, чтобы это знание претворить в результат.
Ключевые задачи? Первая и главная – промышленное развитие региона и привлечение населения, без которого оно невозможно. Мегапроекты в виде новой верфи в Большом Камне и планируемой еще одной близ Фокино – хороши, но чтобы они работали как следует, им нужна обвязка на месте – производство комплектующих, металлургия, двигателестроение. Верфь в Большом Камне исходно строилась в расчете на зарубежную кооперацию, сейчас такой подход малоприменим, так как наращивать зависимость от Китая точно не стоит.
О необходимости развития региона сказал и Путин на встрече с новоназначенным управленцем. – Люди должны туда ехать «не как на Луну», – отметил президент. Это сразу обозначает роль транспортного направления, как в плане связи с остальной территорией страны, так и в части внутренних коммуникаций, где сделать предстоит еще очень много.
Работа тут нужна системная и закладывающаяся с самого начала срока. Будет интересно увидеть приоритеты новоназначенного главы края.
Это относительно молодой для крупного чиновника специалист (44 года), выпускник «школы губернаторов», местный, всю свою трудовую деятельность проведший в регионе, вплоть до поста мэра Владивостока. Учитывая опыт Шестакова в управлении туристической отраслью и последующую работу и во Владивостоке, и в краевой администрации, дела региона он знает и имеет достаточный опыт, чтобы это знание претворить в результат.
Ключевые задачи? Первая и главная – промышленное развитие региона и привлечение населения, без которого оно невозможно. Мегапроекты в виде новой верфи в Большом Камне и планируемой еще одной близ Фокино – хороши, но чтобы они работали как следует, им нужна обвязка на месте – производство комплектующих, металлургия, двигателестроение. Верфь в Большом Камне исходно строилась в расчете на зарубежную кооперацию, сейчас такой подход малоприменим, так как наращивать зависимость от Китая точно не стоит.
О необходимости развития региона сказал и Путин на встрече с новоназначенным управленцем. – Люди должны туда ехать «не как на Луну», – отметил президент. Это сразу обозначает роль транспортного направления, как в плане связи с остальной территорией страны, так и в части внутренних коммуникаций, где сделать предстоит еще очень много.
Работа тут нужна системная и закладывающаяся с самого начала срока. Будет интересно увидеть приоритеты новоназначенного главы края.