23.06.2026 16:27
По итогам четырёхсторонних консультаций в швейцарском Бюргенштоке США и Иран согласовали создание четырёх рабочих групп.
По итогам четырёхсторонних консультаций в швейцарском Бюргенштоке США и Иран согласовали создание четырёх рабочих групп. Об этом заявил замглавы МИД Ирана Казем Гарибабади.
Часть первая.
По его словам, группы будут заниматься отменой санкций, ядерным урегулированием, восстановлением и экономическим развитием, а также мониторингом исполнения достигнутых договорённостей.
Отдельно стороны согласовали механизм по Ормузскому проливу. Спикер парламента Ирана Мохаммад Багер Галибаф сообщил, что Тегеран согласился организовать центр и линию связи, чтобы оперативно разбирать возможные конфликтные ситуации и инциденты при проходе судов.
«В Ормузском проливе могут возникнуть проблемы, поэтому мы согласились создать центр и линию связи, чтобы в случае возникновения проблем мы могли решать их более оперативно в рамках 30-дневного периода», — заявил Галибаф.
Он отдельно подчеркнул, что эта линия связи не означает автоматического разрешения на проход. Получение разрешения, по словам Галибафа, остаётся отдельной процедурой.
«Эта линия связи не предназначена для получения разрешения. Получение разрешения — это отдельная процедура. Эта линия — лишь для решения проблем с судами или возможными инцидентами, когда можно сделать разъяснения», — сказал он.
Галибаф также заявил, что управление Ормузским проливом уже не будет осуществляться так, как до начала войны. По его словам, Иран будет соблюдать нормы международного права, но судоходство через пролив будет регулироваться в соответствии с установленными Тегераном правилами.
Одновременно иранская сторона заявляет, что сам Ормузский пролив открыт для коммерческого судоходства. Постоянный представитель Ирана при ООН в Женеве Али Бахрейни сказал, что проход коммерческих судов сейчас осуществляется без взимания каких-либо сборов.
При этом агентство Fars со ссылкой на источник сообщает, что проход будет ограниченным: количество выдаваемых разрешений на движение через пролив будет ежедневно меняться в зависимости от обстоятельств.
По данным Lloyd’s List, недавно созданное иранское «Управление по делам Ормузского пролива» ввело обязательное страхование всех судов, проходящих через пролив. В течение 60-дневного периода страховка предоставляется бесплатно за счёт Ирана, однако Тегеран оставляет за собой право в будущем взимать за неё плату.
В документе PGSA, с которым ознакомилось издание, говорится, что проход разрешён только по установленному маршруту у острова Ларак. Любое отклонение от маршрута будет считаться нарушением. Иранская структура также заявляет, что может накладывать штрафы, отзывать разрешения на проход и применять дальнейшие юридические меры.
👉Подписаться на канал
Часть первая.
По его словам, группы будут заниматься отменой санкций, ядерным урегулированием, восстановлением и экономическим развитием, а также мониторингом исполнения достигнутых договорённостей.
Отдельно стороны согласовали механизм по Ормузскому проливу. Спикер парламента Ирана Мохаммад Багер Галибаф сообщил, что Тегеран согласился организовать центр и линию связи, чтобы оперативно разбирать возможные конфликтные ситуации и инциденты при проходе судов.
«В Ормузском проливе могут возникнуть проблемы, поэтому мы согласились создать центр и линию связи, чтобы в случае возникновения проблем мы могли решать их более оперативно в рамках 30-дневного периода», — заявил Галибаф.
Он отдельно подчеркнул, что эта линия связи не означает автоматического разрешения на проход. Получение разрешения, по словам Галибафа, остаётся отдельной процедурой.
«Эта линия связи не предназначена для получения разрешения. Получение разрешения — это отдельная процедура. Эта линия — лишь для решения проблем с судами или возможными инцидентами, когда можно сделать разъяснения», — сказал он.
Галибаф также заявил, что управление Ормузским проливом уже не будет осуществляться так, как до начала войны. По его словам, Иран будет соблюдать нормы международного права, но судоходство через пролив будет регулироваться в соответствии с установленными Тегераном правилами.
Одновременно иранская сторона заявляет, что сам Ормузский пролив открыт для коммерческого судоходства. Постоянный представитель Ирана при ООН в Женеве Али Бахрейни сказал, что проход коммерческих судов сейчас осуществляется без взимания каких-либо сборов.
При этом агентство Fars со ссылкой на источник сообщает, что проход будет ограниченным: количество выдаваемых разрешений на движение через пролив будет ежедневно меняться в зависимости от обстоятельств.
По данным Lloyd’s List, недавно созданное иранское «Управление по делам Ормузского пролива» ввело обязательное страхование всех судов, проходящих через пролив. В течение 60-дневного периода страховка предоставляется бесплатно за счёт Ирана, однако Тегеран оставляет за собой право в будущем взимать за неё плату.
В документе PGSA, с которым ознакомилось издание, говорится, что проход разрешён только по установленному маршруту у острова Ларак. Любое отклонение от маршрута будет считаться нарушением. Иранская структура также заявляет, что может накладывать штрафы, отзывать разрешения на проход и применять дальнейшие юридические меры.
👉Подписаться на канал