03.07.2026 05:21
Пост канала «ВЗГЛЯД МАКСА» от 03.07.2026
Правительство России временно разрешило оборот топлива с параметрами, близкими к более раннему экологическому стандарту Евро-3, для повышения надёжности топливообеспечения.
Постановление №819 от 2 июля 2026 года подписано в рамках мер, предусмотренных указом президента о повышении надёжности топливообеспечения в России.
Решение будет действовать до 31 декабря 2026 года включительно.
Речь идёт об автомобильном бензине и дизельном топливе, которые могут выпускаться и обращаться на территории России с временно смягчёнными требованиями по сравнению с обычным стандартом Евро-5.
Если упростить, Евро-3 — это более старый и менее жёсткий экологический стандарт топлива. В таком топливе допускается более высокое содержание серы и отдельных компонентов, чем в Евро-5. Это хуже по экологическим характеристикам, но позволяет увеличить доступные объёмы моторного топлива в условиях напряжённой ситуации на рынке.
Согласно постановлению, допускается выпуск и обращение бензина с массовой долей серы не более 150 мг на кг, объёмной долей ароматических углеводородов не более 42%, монометиланилина — не более 1%, оксигенатов, включая этанол, — не более 5%.
Для дизельного топлива допускается массовая доля серы не более 350 мг на кг.
Выпускать такие виды топлива смогут нефтеперерабатывающие заводы и нефтебазы, имеющие свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья.
При этом такие виды топлива не будут маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза и не смогут выпускаться в обращение или обращаться на территориях других стран ЕАЭС.
Минэнерго поручено вести мониторинг производителей, объёмов и технологий получения такого топлива, а также ежеквартально докладывать о результатах в правительство.
Решение принято как превентивная мера, направленная на недопущение дестабилизации внутреннего рынка моторного топлива.
👉Подписаться на канал
Постановление №819 от 2 июля 2026 года подписано в рамках мер, предусмотренных указом президента о повышении надёжности топливообеспечения в России.
Решение будет действовать до 31 декабря 2026 года включительно.
Речь идёт об автомобильном бензине и дизельном топливе, которые могут выпускаться и обращаться на территории России с временно смягчёнными требованиями по сравнению с обычным стандартом Евро-5.
Если упростить, Евро-3 — это более старый и менее жёсткий экологический стандарт топлива. В таком топливе допускается более высокое содержание серы и отдельных компонентов, чем в Евро-5. Это хуже по экологическим характеристикам, но позволяет увеличить доступные объёмы моторного топлива в условиях напряжённой ситуации на рынке.
Согласно постановлению, допускается выпуск и обращение бензина с массовой долей серы не более 150 мг на кг, объёмной долей ароматических углеводородов не более 42%, монометиланилина — не более 1%, оксигенатов, включая этанол, — не более 5%.
Для дизельного топлива допускается массовая доля серы не более 350 мг на кг.
Выпускать такие виды топлива смогут нефтеперерабатывающие заводы и нефтебазы, имеющие свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья.
При этом такие виды топлива не будут маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза и не смогут выпускаться в обращение или обращаться на территориях других стран ЕАЭС.
Минэнерго поручено вести мониторинг производителей, объёмов и технологий получения такого топлива, а также ежеквартально докладывать о результатах в правительство.
Решение принято как превентивная мера, направленная на недопущение дестабилизации внутреннего рынка моторного топлива.
👉Подписаться на канал