16.09.2026 12:13
Четырёх водителей фур, использованных СБУ при атаке беспилотников на российские военные аэродромы в июне прошлого года, освободили из СИЗО.
Четырёх водителей фур, использованных СБУ при атаке беспилотников на российские военные аэродромы в июне прошлого года, освободили из СИЗО. Мосгорсуд 16 сентября отказался продлевать арест Андрею Меркурьеву, Александру Зайцеву, Михаилу Рюмину и Сергею Канурину после того, как Генпрокуратура сочла собранные следствием доказательства их причастности недостаточными.
Водителям вменялись теракт, повлёкший причинение значительного ущерба, и перевозка взрывчатых веществ организованной группой. Следственный комитет ранее завершил расследование дела объёмом более 90 томов и передал его в Генпрокуратуру для утверждения обвинительного заключения.
Первый заместитель генпрокурора Анатолий Разинкин на прошлой неделе отказался утверждать обвинение. Он указал, что прямых доказательств виновности дальнобойщиков следствие не представило, а имеющихся косвенных данных недостаточно для передачи дела в суд. Материалы были возвращены в Главное следственное управление СК России для дополнительного расследования.
В Следственном комитете с таким решением не согласились и обжаловали постановление Разинкина у генерального прокурора Александра Гуцана.
16 сентября следствие попросило Мосгорсуд оставить четырёх фигурантов под стражей до 12 октября. Однако представитель прокуратуры ходатайство не поддержал, после чего суд постановил освободить водителей.
По версии следствия, организаторами атаки являлись уроженцы Украины Артём и Екатерина Тимофеевы и ещё один фигурант по фамилии Борисовский, которые находятся в розыске. Следствие считает, что они были завербованы СБУ. Часть дальнобойщиков работала у индивидуального предпринимателя, зарегистрированного на Тимофеева, к остальным он обратился как обычный заказчик перевозки.
Водители отправились из Челябинска в разные регионы России с грузом в виде каркасных домов. В крышах конструкций, как впоследствии установили эксперты, были спрятаны ударные беспилотники. По материалам дела, фуры направились в Ивановскую, Мурманскую, Иркутскую, Рязанскую и Амурскую области.
1 июня 2025 года, когда машины находились в районах российских военных аэродромов, сотрудники украинских спецслужб дистанционно активировали БПЛА. По данным уголовного дела, нанесённый Минобороны России ущерб составил 2 млрд рублей.
Все четверо водителей вину отрицают. Они утверждают, что не знали о находившихся в перевозимых конструкциях беспилотниках и были использованы организаторами вслепую. По словам защиты, после начала атаки дальнобойщики сами вызвали правоохранительные органы, пытались остановить вылетавшие из фур дроны и минимизировать ущерб. Ранее также сообщалось, что фигуранты не скрывались от следствия и самостоятельно явились к правоохранителям.
👉Подписаться на канал
Водителям вменялись теракт, повлёкший причинение значительного ущерба, и перевозка взрывчатых веществ организованной группой. Следственный комитет ранее завершил расследование дела объёмом более 90 томов и передал его в Генпрокуратуру для утверждения обвинительного заключения.
Первый заместитель генпрокурора Анатолий Разинкин на прошлой неделе отказался утверждать обвинение. Он указал, что прямых доказательств виновности дальнобойщиков следствие не представило, а имеющихся косвенных данных недостаточно для передачи дела в суд. Материалы были возвращены в Главное следственное управление СК России для дополнительного расследования.
В Следственном комитете с таким решением не согласились и обжаловали постановление Разинкина у генерального прокурора Александра Гуцана.
16 сентября следствие попросило Мосгорсуд оставить четырёх фигурантов под стражей до 12 октября. Однако представитель прокуратуры ходатайство не поддержал, после чего суд постановил освободить водителей.
По версии следствия, организаторами атаки являлись уроженцы Украины Артём и Екатерина Тимофеевы и ещё один фигурант по фамилии Борисовский, которые находятся в розыске. Следствие считает, что они были завербованы СБУ. Часть дальнобойщиков работала у индивидуального предпринимателя, зарегистрированного на Тимофеева, к остальным он обратился как обычный заказчик перевозки.
Водители отправились из Челябинска в разные регионы России с грузом в виде каркасных домов. В крышах конструкций, как впоследствии установили эксперты, были спрятаны ударные беспилотники. По материалам дела, фуры направились в Ивановскую, Мурманскую, Иркутскую, Рязанскую и Амурскую области.
1 июня 2025 года, когда машины находились в районах российских военных аэродромов, сотрудники украинских спецслужб дистанционно активировали БПЛА. По данным уголовного дела, нанесённый Минобороны России ущерб составил 2 млрд рублей.
Все четверо водителей вину отрицают. Они утверждают, что не знали о находившихся в перевозимых конструкциях беспилотниках и были использованы организаторами вслепую. По словам защиты, после начала атаки дальнобойщики сами вызвали правоохранительные органы, пытались остановить вылетавшие из фур дроны и минимизировать ущерб. Ранее также сообщалось, что фигуранты не скрывались от следствия и самостоятельно явились к правоохранителям.
👉Подписаться на канал