16.07.2026 06:58
ВС РФ уничтожили почти половину портовой инфраструктуры Украины за последние две недели.
ВС РФ уничтожили почти половину портовой инфраструктуры Украины за последние две недели. Под ударами оказались порты Одессы и Южного — экспортные и импортные возможности страны уже упали на 40%.
Под удар попали 13 сухогрузов, связанных с украинскими портами. Также удары нанесли по инфраструктуре портов Одессы и Южного, где хранились военные грузы и ГСМ. При переходе морем к портам Одесской области были поражены морское судно и быстроходный катер ССО ВСУ. Под флагом Украины сейчас остаются четыре официальных судна: один из последних активных — Mekhanik Cherevko, он стоит в болгарском Бургасе. Остальные либо давно не выходили на связь, либо работают на Дунае.
Из-за проблем с логистикой растут очереди у портов региона. В Босфоре ждут прохода 57 судов, в Констанце скопилось больше 200 кораблей, ещё десятки стоят у Варны и Бургаса.
Морские перевозки были одной из главных статей дохода Украины. Экспорт зерна, масла и металла приносил десятки миллиардов долларов в год. Только подсолнечное масло в 2024 году принесло стране около 5 млрд долларов.
Порты для Киева — это не только торговля. На их площадках ремонтируют технику и используют оборудование для производства беспилотников. Вывод из строя кранов и причалов может остановить часть грузовых операций.
Кроме того, российская сторона заявляет, что отдельные гражданские суда могут использоваться ВСУ для запуска безэкипажных катеров и атак по российским объектам.
Под удар попали 13 сухогрузов, связанных с украинскими портами. Также удары нанесли по инфраструктуре портов Одессы и Южного, где хранились военные грузы и ГСМ. При переходе морем к портам Одесской области были поражены морское судно и быстроходный катер ССО ВСУ. Под флагом Украины сейчас остаются четыре официальных судна: один из последних активных — Mekhanik Cherevko, он стоит в болгарском Бургасе. Остальные либо давно не выходили на связь, либо работают на Дунае.
Из-за проблем с логистикой растут очереди у портов региона. В Босфоре ждут прохода 57 судов, в Констанце скопилось больше 200 кораблей, ещё десятки стоят у Варны и Бургаса.
Морские перевозки были одной из главных статей дохода Украины. Экспорт зерна, масла и металла приносил десятки миллиардов долларов в год. Только подсолнечное масло в 2024 году принесло стране около 5 млрд долларов.
Порты для Киева — это не только торговля. На их площадках ремонтируют технику и используют оборудование для производства беспилотников. Вывод из строя кранов и причалов может остановить часть грузовых операций.
Кроме того, российская сторона заявляет, что отдельные гражданские суда могут использоваться ВСУ для запуска безэкипажных катеров и атак по российским объектам.