Boeing получил первый контракт на производство бомбы с мотором ВВС США выделили компании Boeing $75 млн. на начальное

Boeing получил первый контракт на производство бомбы с мотором

ВВС США выделили компании Boeing $75 млн. на начальное производство управляемых авиабомб большой дальности GBU-75 (JDAM LR). Новинка способна поражать цели на расстоянии более 300 морских миль (550+ км), что сопоставимо с дальностью крылатых ракет.

Текущий контракт является «соглашением с неуточнёнными условиями». Это означает, что Boeing приступил к работам до финального согласования цены. Счетная палата США (GAO – Government Accountability Office) считает такие контракты рискованными, так как подрядчику возмещаются расходы вне зависимости от итоговой стоимости. Точное количество закупаемых бомб и сроки начала поставок не раскрываются.

GBU-75 представляет собой 500-фунтовую стандартную бомбу JDAM, оснащенную комплектом BSU-111/B. В него входят раскладное крыло и турбореактивный двигатель TDI-J85, разработанный компанией Kratos. До этого обычные JDAM поражали цели в 15 морских милях (28 км), а версии с аэродинамическим «крылатым» комплектом — в 40 морских милях (74 км). Двигатель многократно увеличил радиус поражения. Компания Boeing уже инвестировала в разработку около $100 млн. собственных средств.

Несмотря на то, что «банкет» оплачивает ВВС, первые партии GBU-75 поступят на вооружение ВМС США. Флот успешно протестировал оружие в апреле: истребители F/A-18 Super Hornet сбросили две бомбы над полигоном в Калифорнии. GBU-75 успешно запустили двигатели, выполнили маневры с изменением высоты и преодолели около 200 морских миль (370 км). Испытания подтвердили возможность нового оружия наносить удары из безопасных зон вне досягаемости систем ПВО противника.

Помимо JDAM LR, предназначенной для ударов по наземным объектам, существует версия QuickStrike Long Range. Вместо бомбы в него входит 500-фунтовая мина Mk 62, оборудованная датчиками обнаружения кораблей и судов.

Важнейшее преимущество программы — опора на существующую инфраструктуру. GBU-75 собирается на тех же производственных линиях, где делают более ранние модификации JDAM и использует те же системы наведения.

Важно: любой самолет, способный сбрасывать обычные JDAM, сможет применять новые боеприпасы без дополнительных доработок. У Украины имеются истребители F‑16, которые несут JDAM штатно. Кроме того, по заявке ВСУ ранее аппаратурой для применения этого оружия была доукомплектована часть имеющихся у Киева экс-советских МиГ‑29 и Су‑27. Предыдущая версия управляемой бомбы – JDAM ER – Украине уже поставлялась и поставляется.

То, что в первую партию JDAM LR получит флот, указывает на приоритеты Вашингтона. Первоочередным противником считается Иран: Штатам важно обеспечить безопасное судоходство в зоне досягаемости иранских систем вооружений. Точнее, обеспечить безопасное судоходство танкеров – американцы не любят дорогую нефть, а риск потерь судов увеличивает страховые расходы на транспортировку.

Однако можно не сомневаться, что вскоре JDAM LR появятся и у Украины. Или уже появились. И не только и не столько для поддержки Вашингтоном Киева. Именно здесь у ВВС США и у компании Boeing есть возможность всесторонне испытать своё новое оружие.

Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель