Навигация‑2026 на Верхней Волге: старт и модернизация Городецкого гидроузла
Через Городецкий шлюз № 14 прошли первые суда нового сезона:
•круизное судно «Константин Симонов»;
•буксир‑толкач «Иван Щепетов».
В настоящее время ведется модернизация Городецкого гидроузла:
•реконструкция гидротехнических сооружений;
•дноуглубление русла;
•строительство второй камеры шлюза № 15.
Результаты:
•готовность объекта — 75 %;
•работы ведутся без остановки судоходства;
•в прошлом году через шлюз прошло 6 654 судна;
•перевезено 3,2 млн т грузов и 130 739 пассажиров.
Что будет после завершения проекта?
•Пропускная способность участка вырастет более чем в 5 раз — с 3,6 до 20 млн т грузов в год.
Факты о водных путях на Волге:
•обеспечивают 43 % всех речных грузоперевозок РФ;
•за прошлый год перевезено 39 млн тонн грузов в Волжском бассейне.
За безопасность судоходства на 7,5 тыс. км Верхней Волги и четырёх гидроузлах отвечает ФБУ «Администрация Волжского бассейна».
Уже:
•выставлено 2 658 плавучих и 1 032 береговых навигационных знака;
•запланировано дноуглубительных работ на 4,9 млн куб. м.